No último relatório de desmontagem, a conhecida organização de reparos iFixit classificou o novo notebook MacBook Neo da Apple como um dos notebooks Mac mais reparáveis ​​desde 2012, o que é considerado um claro "retrocesso" para a Apple em termos de reparabilidade. O produto foi descrito como uma “lufada de ar fresco inesperada” para consumidores preocupados com seu direito de reparo e para instituições de ensino que buscam um equilíbrio entre desempenho, ecossistema macOS e custos de manutenção.

Análises anteriores mostraram que o processo de desmontagem do MacBook Neo é relativamente simples e o custo de reparo é significativamente menor do que muitos modelos anteriores de MacBook, mas a indústria ainda está aguardando a conclusão final do iFixit. Os últimos resultados de desmontagem mostram que a estrutura interna da máquina está claramente dividida, os componentes são de fácil acesso e quase não há uso extensivo de métodos de embalagem "radicais", como cola forte.

Uma das mudanças mais visíveis durante o processo de desmontagem é que a fivela de fixação da bateria pode ser vista após a abertura da caixa inferior, o que significa que após o envelhecimento da bateria, os usuários ou pessoal de manutenção podem concluir a substituição de uma forma bastante simples. Mais importante ainda, o MacBook Neo elimina a tradicional solução de fixação adesiva e a bateria é fixada com 18 parafusos, o que reduz bastante a dificuldade e o risco de desmontagem.

Com exceção da bateria, componentes como alto-falantes, interfaces USB-C e touchpads estão relativamente espalhados dentro da fuselagem e não apresentam uma estrutura complexa que fica em camadas uns sobre os outros. Quando um único componente falha, ele pode ser manuseado de forma relativamente independente, sem a necessidade de desmontagem em grande escala da máquina. No entanto, semelhante à maioria dos produtos de informática da Apple nos últimos anos, o armazenamento e a memória do MacBook Neo ainda são projetados para serem soldados na placa-mãe, dificultando a atualização dos usuários após a compra da máquina.

iFixit disse que a desmontagem não revelou muitas “surpresas” estruturais. Vale ressaltar que o touchpad do MacBook Neo retorna a uma solução estrutural anterior, com sua estrutura de suporte representando cerca de 7% do peso de toda a máquina. O corpo principal é ligeiramente mais leve que o do MacBook Air, e a razão pela qual o peso total é próximo ao do MacBook Air é principalmente porque o conjunto da tela é mais pesado, cerca de 1,69 onças a mais.

Também há mudanças perceptíveis no design do teclado. O teclado do MacBook Neo foi projetado como um componente destacável de forma independente e é fixado à fuselagem com até 41 parafusos. Esta solução melhora a viabilidade de substituir separadamente o teclado, até certo ponto, se estiver danificado.

O MacBook Neo recebeu nota 6 de 10 no sistema de classificação de reparos do iFixit. Como referência, os AirPods, que também pertencem ao ecossistema Apple, estão no final do sistema de pontuação, com apenas 0 pontos, enquanto o iPhone 17 Pro obteve 7 pontos pela sua alta reparabilidade e está listado na nota alta. Tomados em conjunto, embora o MacBook Neo ainda mantenha o design parcialmente fechado habitual da Apple, em comparação com a maioria dos notebooks Mac da última década, suas melhorias na abertura estrutural e na capacidade de reparo foram suficientes para atrair a atenção generalizada da indústria e dos consumidores.