A Hyundai Motor e a sua subsidiária Kia Motors anunciaram na terça-feira que irão utilizar a tecnologia de condução autónoma da gigante tecnológica americana Nvidia em alguns modelos, aprofundando ainda mais a sua cooperação com a gigante tecnológica americana no domínio das futuras soluções de mobilidade.
O Hyundai Motor Group disse em um comunicado de imprensa que, sob o acordo de cooperação, as duas montadoras coreanas integrarão suas respectivas tecnologias de veículos definidos por software (SDV) com as capacidades de direção autônoma L2+ da Nvidia para desenvolver em conjunto sistemas de direção autônoma de próxima geração.
O grupo disse que aproveitará a plataforma de dados e a tecnologia de inteligência artificial (IA) da Nvidia e integrará sistematicamente os dados acumulados em um processo de aprendizagem unificado.
O grupo também trabalhará com a Nvidia por meio de sua joint venture de veículos autônomos Motional, com sede nos EUA, para aprimorar ainda mais as capacidades de táxi autônomo L4 da Motional.
“A colaboração alargada com a NVIDIA marca um importante passo em frente para o Hyundai Motor Group na concretização da sua visão de tecnologia de condução autónoma segura e fiável”, disse Kim Heung-soo, vice-presidente executivo e diretor do Gabinete de Estratégia Global do Hyundai Motor Group.
“Através de uma estrutura de colaboração de grupo unificada, aumentaremos a nossa competitividade tecnológica – desde sistemas de condução autónoma L2 e superiores até serviços de táxi sem condutor L4”.
O grupo disse que construirá uma arquitetura de direção autônoma integrada que pode ser estendida dos níveis L2 a L4 com base na plataforma NVIDIA Drive Hyperion.
O sistema de condução autônoma de nível L2 exige que o motorista permaneça concentrado durante todo o processo, monitore continuamente o ambiente ao redor e esteja pronto para assumir o controle do veículo a qualquer momento.
Os veículos autónomos L3 podem realizar determinadas tarefas de condução, tais como mudanças de faixa, sem intervenção do condutor sob determinadas condições. Os veículos L4 podem operar de forma autônoma em ambientes limitados, mas não podem operar se as condições necessárias não forem atendidas. Os veículos de nível 5 podem dirigir de forma totalmente autônoma em todas as condições, sem intervenção humana.
“A mobilidade futura será baseada em inteligência artificial e software”, disse Rishi Dhall, vice-presidente de negócios automotivos da Nvidia. “Combinaremos a liderança do Hyundai Motor Group em engenharia de veículos com a computação acelerada e a tecnologia de inteligência artificial da Nvidia para criar um sistema de direção autônoma inteligente e seguro baseado na plataforma Nvidia Drive”.