Elon. A Tesla, fabricante de carros elétricos de Elon Musk, relatou crescimento mensal de vendas na Europa pela primeira vez em mais de um ano. De acordo com dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), uma organização do setor, os registos de novos automóveis da Tesla na União Europeia, Reino Unido, Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça aumentaram quase 12% em termos anuais em fevereiro, atingindo 17.664 veículos. Os registros de carros novos são um reflexo das vendas. Só na UE, as suas vendas aumentaram 29% em comparação com o mesmo período do ano passado.
A figura mostra que, apesar de meses de queda nas vendas, a Tesla continua a ser um grande concorrente para os condutores europeus que necessitam de veículos eléctricos. De acordo com dados da ACEA, os registos mensais de carros novos da Tesla na Europa não crescem desde dezembro de 2024.
A empresa enfrentou uma reação negativa dos consumidores no ano passado devido ao envolvimento de Musk na administração do presidente dos EUA, Donald Trump. O bilionário supervisionou o Departamento de Eficiência Governamental antes de deixar a administração no final de maio do ano passado.
Enquanto isso, cresce na Europa a concorrência da rival chinesa BYD, que possui uma linha de veículos elétricos e híbridos. Desde que a ACEA começou a incluir a BYD nos seus dados no verão passado, as vendas da empresa aumentaram todos os meses, um sinal de que a BYD se tornou uma séria rival da Tesla. A BYD ultrapassou recentemente a Tesla como maior vendedora mundial de veículos elétricos.
No mês passado, os registos de carros novos da BYD na Europa quase triplicaram para 17.954, ultrapassando a Tesla. Mas os dados da ACEA mostram que, apesar do sucesso da BYD e da recuperação das vendas da Tesla, os fabricantes de automóveis locais da Europa continuam a ser os campeões de vendas da região em números absolutos.
Os registros na alemã Volkswagen aumentaram 2,2%, para 256.452 veículos no mês passado, enquanto as vendas da fabricante de jipes Stellantis aumentaram 9,5%, para 170.816 veículos, segundo a ACEA. Os dados da ACEA incluem carros elétricos e outros tipos de veículos.
Nos últimos anos, alguns fabricantes de automóveis tiveram de reavaliar as suas linhas de produtos e reduzir a produção de veículos elétricos, à medida que lutavam para convencer os condutores a mudar para veículos elétricos. A Stellantis disse em fevereiro que cobraria cerca de US$ 26 bilhões ao mudar para modelos não elétricos devido à demanda menor do que o esperado.
No mês passado, o mercado europeu de veículos 100% eléctricos cresceu quase 16%. As matrículas de veículos híbridos aumentaram mais de 10%, enquanto as matrículas de modelos híbridos plug-in registaram um aumento de 33%.
Os registos de automóveis de passageiros aumentaram 1,7% em toda a Europa e 1,4% na UE, disse a ACEA. Entre eles, as vendas alemãs aumentaram 3,8% e as vendas italianas aumentaram 14%.