Recentemente, detalhes importantes da cabine do Tesla Cybercab foram expostos, e as imagens relevantes vêm de imagens aéreas reais tiradas no centro de testes de colisão da Texas Gigafactory.Como o primeiro modelo de dois lugares totalmente sem motorista da Tesla, o Cybercab elimina o porta-malas dianteiro e usa todo o espaço frontal para o layout dos componentes principais, entre os quais o enorme tanque de armazenamento de fluidos é uma configuração chave do veículo.
O tanque de armazenamento de fluidos fornece água para os limpadores e lavadores especiais das sete câmeras externas do veículo. Ao mesmo tempo, a cabine dianteira também é equipada com equipamento hidráulico que pressuriza o dispositivo de limpeza da câmera.
Os componentes do ar condicionado estão provavelmente integrados e o design avançado dos componentes do ar condicionado libera efetivamente o espaço para as pernas dos passageiros na cabine.
O layout dos componentes da cabine expostos desta vez confirma diretamente que o Cybercab adota um design de tração dianteira. Este design contrasta com a configuração diferenciada do cubo da roda com rodas traseiras maiores anteriormente expostas no carro. Este último geralmente corresponde a um layout de tração traseira em designs convencionais.
Para compensar a falta de espaço de armazenamento frontal, o Cybercab também é equipado com um porta-malas de grande capacidade, e uma câmera é instalada no porta-malas para alertar os passageiros quando eles deixam itens.
É relatado que cerca de 12 veículos Cybercab apareceram no centro de testes de colisão para testes, e 8 veículos protótipos de engenharia apareceram na área de entrega da Texas Gigafactory.
A fábrica está em processo de encerramento da produção e atualização para se preparar para a produção em massa do Cybercab no final de abril de 2026. A linha de produção mudará oficialmente da produção de protótipos de engenharia para a montagem de modelos produzidos em massa.