A indústria da aviação alertou que os aeroportos europeus enfrentarão uma escassez “sistêmica” de combustível de aviação se o Estreito de Ormuz não for totalmente reaberto dentro de três semanas. A Associação Europeia de Aeroportos, que representa os aeroportos da UE, disse que as reservas de combustível de aviação estavam a diminuir, enquanto “o impacto da actividade militar sobre a procura” exacerbava ainda mais as restrições de oferta.
Numa carta vista pela mídia britânica, a associação alertou o comissário de transportes da UE: “A indústria aeroportuária está cada vez mais preocupada com a disponibilidade de combustível de aviação e apela à UE para monitorizar e tomar medidas proactivamente”.
“Se o tráfego no Estreito de Ormuz não for retomado de forma significativa e estável nas próximas três semanas, a UE enfrentará uma escassez sistémica de combustível de aviação”, diz a carta.
A carta também observava que, à medida que o pico das viagens no verão se aproxima, “as viagens aéreas apoiam todo o ecossistema turístico do qual dependem muitas economias da UE”, o que agrava as preocupações acima referidas.
Alguns países asiáticos, como o Vietname, começaram a racionar o combustível de aviação devido à escassez de abastecimento. Até agora, a Europa não sofreu escassez generalizada, apesar da duplicação dos preços dos combustíveis e do alerta das companhias aéreas sobre potenciais cancelamentos de voos.
Os preços globais do petróleo permanecem elevados, apesar do cessar-fogo de duas semanas de Trump na guerra do Irão.
O preço de referência do combustível de aviação no noroeste da Europa era de 1.573 dólares por tonelada na quinta-feira, em comparação com cerca de 750 dólares por tonelada antes da guerra do Irão, segundo a agência de relatórios de preços Argus Media.
As companhias aéreas europeias afirmam que as suas reservas de combustível deverão durar várias semanas, mas os fornecedores não podem garantir entregas em maio.