Em 12 de abril, Li Xiang, CEO da Li Auto, postou no WeChat sobre o incidente de hacking da Li Auto. Li Xiang disse que quando foi hackeado pela primeira vez, algumas pessoas o aconselharam a ser maduro e auto-reflexivo: “Por que eu hackeio apenas você e não os outros?” Quando fui hackeado pela segunda vez, alguém sugeriu: “Você pode gritar de dor, mas precisa controlar o nível de decibéis da sua voz para que a pessoa que está batendo em você se sinta confortável”. Depois, haverá a terceira, quarta e enésima vez. "Na verdade, todo mundo adora sua maturidade e tolerância."
Ontem, Li Xiang postou comentários polêmicos no WeChat Moments: “A história provou que as tropas fantoches são muitas vezes mais fodidas do que os soldados japoneses, e as montadoras não são exceção”.
Mais tarde, Li Xiang postou outro artigo dizendo que uma marca japonesa contratou recentemente um grande número de "contas de marketing" para "desfavorecer" os produtos Ideal, e usou um grande número de "tropas negras" com contas em branco para "fabricar informações falsas" e invadir a área de comentários dos produtos Ideal, afetando seriamente as operações normais da Ideal Auto.
Li Xiang deixou claro que este é o comportamento mais flagrante nos regulamentos anti-involução. Por um lado, a Ideal utilizará meios legais para salvaguardar os seus legítimos interesses. Por outro lado, ele também espera que os departamentos relevantes realizem a gestão necessária e não permitam que marcas estrangeiras não regulamentadas destruam os bons resultados anti-involução e a atmosfera de mercado da indústria automotiva.
À noite, Li Xiang postou evidências no WeChat Moments de que a marinha da Dongfeng Nissan estava tentando roubar o Ideal Car. A imagem mostra trolls de todo o país postando críticas à Li Auto, bem como ao grupo de comunicação interna da Dongfeng Nissan.