As ações de retificação contra as scooters elétricas de baixa velocidade, comumente conhecidas como Laotoule, continuam a aumentar em todo o país. Shanxi Jinzhong emitiu recentemente um anúncio esclarecendo que a partir de 21 de abril de 2026, tais veículos serão totalmente proibidos de circular nas estradas locais.
Para violações na estrada, o departamento de controle de tráfego local investigará rigorosamente e tratará delas de acordo com a lei. Se o pessoal relevante obstruir a aplicação da lei ou perturbar a ordem pública, os órgãos de segurança pública exercerão responsabilidades legais de acordo com a lei; se as circunstâncias forem suficientemente graves para constituir um crime, também enfrentarão sanções penais.
Na verdade, Jinzhong não é a primeira cidade a tomar medidas tão drásticas. Pequim proibiu completamente Laotoule de circular na estrada e estacionar a partir de 1º de janeiro de 2024. Além disso, muitas cidades como Hefei, Tianjin, Zibo, Sanmenxia e Bengbu também implementaram sucessivamente políticas relevantes de proibição e restrição de viagens.
O departamento de controle de trânsito destacou que o principal motivo para a proibição deste tipo de transporte rodoviário centra-se principalmente nos riscos de segurança. Por um lado, a grande maioria dos condutores destes veículos não recebeu formação formal, não possui qualificações legais de condução e carece extremamente de regras básicas de trânsito e de conhecimentos de segurança.
Por outro lado, Lao Toole dirige de maneira muito casual na estrada, muitas vezes dirigindo na direção errada, fazendo travessias imprudentes e ocupando ilegalmente a estrada. Devido ao fator de segurança extremamente baixo desses veículos e à falta da proteção necessária contra colisões, quando ocorre um acidente de trânsito, muitas vezes são causadas vítimas graves.
Com a sucessiva delimitação de linhas vermelhas regulatórias nas grandes cidades, este tipo de transporte que há muito se encontra numa zona cinzenta está a acelerar a sua retirada da fase urbana. Isto não é apenas uma forte manutenção da ordem do transporte público, mas também para proteger a vida e a segurança da propriedade dos motoristas e outros membros do público desde a fonte.
Através desta situação de rectificação de alta pressão, várias localidades pretendem orientar os cidadãos na escolha de métodos de viagem mais seguros e padronizados, eliminando assim completamente o caos no trânsito causado pelas scooters de baixa velocidade e garantindo a suavidade e segurança das estradas urbanas.
