A Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou na quinta-feira que implementará controles de redução de voo no Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago. Muitas companhias aéreas no aeroporto ainda planejam adicionar novos voos, apesar dos atrasos generalizados nos voos e dos cancelamentos frequentes, por isso a FAA introduziu esta medida.

O Aeroporto Internacional O'Hare é o aeroporto mais movimentado dos Estados Unidos em número total de movimentos de voos. Durante o período de pico de viagens no verão em 2026, a média diária de voos planejados do aeroporto excederá 3.080, um aumento de 14,9% em comparação com o pico do volume de voos no verão em 2025; enquanto em 2025, a pontualidade dos voos do aeroporto será de apenas 60%.

Este controlo de voo definirá o limite diário de voos no Aeroporto O'Hare para 2.708 voos, o que não expandirá significativamente a capacidade em comparação com o pico do verão passado, a fim de evitar atrasos e cancelamentos de voos em grande escala. Esta política de limites atual entrará em vigor a partir de 17 de maio de 2026 e terminará em 24 de outubro.

O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, disse: “Quando você compra uma passagem para viajar, devemos garantir que você e sua família viajem sem problemas, sem sofrer atrasos e cancelamentos intermináveis ​​de voos”. Ele acrescentou que a Administração Federal de Aviação se referirá ao seu plano anterior maduro de transformar outro movimentado aeroporto central nos Estados Unidos para otimizar a operação e a programação do Aeroporto O'Hare.

Duffy disse: "Anteriormente, resolvemos falhas de comunicação e problemas de excesso de capacidade em velocidade recorde e fizemos com sucesso do Aeroporto Internacional Newark Liberty o aeroporto com a maior taxa de pontualidade na região oriental dos três estados dos Estados Unidos."

Ele disse: "O cronograma de voos previamente formulado pelo Aeroporto O'Hare era irrealista e excedia em muito sua própria capacidade de transporte. Aplicar esta estratégia madura aqui pode reduzir atrasos e tornar as movimentadas viagens de verão deste ano mais tranquilas."

Duffy acrescentou: “Combinadas com medidas como a modernização e atualização do sistema de controle de tráfego aéreo e a expansão do pessoal de controle de tráfego aéreo, a administração Trump está usando todos os meios disponíveis para criar uma experiência de viagem aérea segura, eficiente e tranquila para as pessoas”.

A FAA mencionou no anúncio que o volume médio diário planejado de voos de pico do Aeroporto O'Hare é de 3.080 voos, 400 voos a mais que no ano passado.

Actualmente, o pessoal do controlo de tráfego aéreo já enfrenta pressão operacional devido à reduzida capacidade das pontes e ao encerramento contínuo das pistas de circulação devido à construção.

Representantes das principais companhias aéreas lançaram consultas individuais com a FAA num esforço para alcançar um equilíbrio entre a redução de voos no Aeroporto O'Hare e a satisfação das necessidades operacionais da companhia aérea.

Além de limitar o número total de voos, a FAA também afirmou que aumentará o número de pessoal de controlo de tráfego aéreo, acelerará a formação do pessoal de controlo de tráfego aéreo e optimizará a disposição das rotas e do espaço aéreo em torno de Chicago para reduzir ainda mais o risco de atrasos. Durante períodos de alto risco, como picos de viagens, a frequência de reuniões colaborativas de tomada de decisões (MDL) entre a FAA, companhias aéreas e aeroportos também aumentará.

“Nossa principal prioridade é garantir a segurança dos passageiros aéreos, o que exige que os planos de voo das companhias aéreas correspondam à capacidade de transporte segura do sistema do espaço aéreo”, disse o administrador da FAA, Brian Bedford.

Bedford acrescentou: “Somos gratos a todas as principais companhias aéreas pela sua cooperação ativa na determinação de uma escala razoável de operações, de modo a consolidar a segurança operacional e trazer uma experiência de viagem mais estável e confiável ao povo americano”.