A General Motors está promovendo uma atualização de software em grande escala no veículo e planeja apresentar o mais recente assistente de inteligência artificial Gemini do Google para cerca de 4 milhões de veículos nos Estados Unidos por meio de atualizações over-the-air (OTA), cobrindo 2022 e modelos posteriores Cadillac, Chevrolet, Buick e GMC equipados com o sistema "Google built-in". Espera-se que todo o esforço dure vários meses para ser concluído.

Esta atualização substituirá a experiência existente no carro do Google Assistant e a atualizará para um sistema de assistente de IA mais avançado. A General Motors chama isso de “uma das maiores implantações do Gemini na indústria” e diz que os usuários sentirão claramente a transição do atual Google Assistant para um assistente de IA que é “mais inteligente, mais intuitivo e continuará a evoluir”.

Do ponto de vista das funções reais, o Gemini baseia-se na estrutura de interação de voz existente, mas não está mais limitado às operações tradicionais baseadas em comando. Os condutores ainda podem enviar mensagens, controlar a navegação, aceder a música e outras funções através da voz, mas o novo sistema enfatiza a compreensão da linguagem natural e capacidades abertas de processamento de pedidos, para que os utilizadores possam comunicar com o veículo de forma mais natural, sem utilizar deliberadamente vocabulário fixo.

A atualização também reflete mudanças mais amplas que estão ocorrendo na experiência de interação com o carro. No passado, os sistemas de voz nos veículos eram mais responsáveis ​​pelas mudanças de funções e pela execução simples de comandos; agora, os assistentes de voz estão evoluindo gradualmente para assistentes inteligentes com recursos de compreensão de contexto. A General Motors integrou profundamente o Gemini ao sistema de infoentretenimento. Na verdade, considera o automóvel como mais um terminal conectado, tornando a experiência de IA no automóvel mais próxima da forma como os utilizadores já estão familiarizados com a utilização de telemóveis e outros dispositivos inteligentes.

Na primeira fase de implantação, o novo sistema suportará apenas o inglês americano. A General Motors disse que se expandirá para mais mercados e versões em idiomas no futuro. Esta estratégia de avanço faseado está relacionada tanto com a adaptação técnica como com os requisitos regulamentares. Em particular, a localização do modelo de fala, a precisão do reconhecimento e a conformidade ainda precisam ser melhoradas gradualmente.

Além das atualizações de software, a General Motors também divulgou simultaneamente outro importante desenvolvimento em sua tecnologia de assistência ao motorista. A empresa disse que os veículos equipados com o sistema Super Cruise alcançaram um total de 1 bilhão de milhas dirigindo sem usar as mãos. O sistema pode operar em algumas rodovias nos Estados Unidos e Canadá que completaram a cobertura de mapas de alta definição. Ele assume a direção, a aceleração e a frenagem sob determinadas condições, permitindo ao motorista eliminar a necessidade de segurar o volante com as duas mãos por um curto período de tempo.

De referir que o Super Cruise não é um sistema de condução totalmente autónomo, mas a julgar pela escala de utilização, a sua aceitação no mercado é bastante impressionante. A General Motors disse que cerca de 750.000 veículos estão atualmente equipados com este sistema. Uma quilometragem cumulativa tão alta mostra que os usuários continuam a usar esse recurso. Também permite que a General Motors continue a competir de frente com produtos concorrentes, como o Tesla Autopilot e o Full Self-Driving na área de assistência ao motorista.

No geral, a implementação em larga escala do Gemini e do Super Cruise, atingindo a marca de 1 bilhão de milhas, destaca que a General Motors está fortalecendo simultaneamente suas capacidades de software no veículo e seu layout de assistência ao motorista. Para a indústria automóvel atual, o software de inteligência artificial, em particular, está a tornar-se uma parte importante da competitividade das empresas automóveis. A introdução pela General Motors de IA de conversação mais avançada em milhões de carros ilustra ainda mais que a tendência dos carros definidos por software está se acelerando.