A Porsche assinou um acordo para transferir toda a sua participação de 45% na Bugatti Rimac e toda a sua participação de 20,6% no Grupo Rimac para um consórcio internacional liderado pela HOF Capital. Espera-se que a transação seja concluída antes do final de 2026. É relatado que a avaliação geral da joint venture Bugatti é de cerca de 1 bilhão de euros, equivalente a cerca de 7 bilhões de yuans, e o controle de 28 anos da Bugatti pelo Grupo Volkswagen chegou ao fim.
Esta venda é uma medida importante para a Porsche lidar com a pressão operacional e se concentrar em seu negócio principal.
No ano fiscal de 2025, a receita da Porsche caiu 9,5% ano a ano, o lucro operacional despencou 92,7% e o retorno sobre as vendas diminuiu significativamente. Ao mesmo tempo, as vendas no mercado chinês continuaram a diminuir e a rede de concessionários encolheu. A empresa precisa urgentemente sacar recursos e otimizar sua estrutura de ativos.
Bugatti tem uma produção anual extremamente baixa e um enorme investimento em P&D. Há muito tempo que se encontra num estado de elevados custos e baixos lucros e tornou-se um activo não essencial alienado.
O adquirente, HOF Capital, é um fundo de capital de risco de Nova York com mais de US$ 7 bilhões em ativos sob gestão. Seu portfólio de investimentos abrange vários unicórnios tecnológicos. Abu Dhabi BlueFive Capital é o maior investidor do consórcio.
Após a conclusão da transação, o Grupo Rimac ainda detém 55% do patrimônio da Bugatti Rimac e obtém controle operacional total. A HOF Capital torna-se um dos maiores acionistas do Grupo Rimac, equivalente à participação acionária do fundador Mate Rimac.
Bugatti foi fundada em 1909. Mudou de proprietário muitas vezes após a Segunda Guerra Mundial e foi adquirida pela Volkswagen em 1998. Já foi um símbolo importante do layout de carros de luxo da Volkswagen.
