A demanda global por veículos elétricos cresceu pelo segundo mês consecutivo em abril, à medida que os altos preços da gasolina continuaram a direcionar os consumidores para os veículos elétricos, mostraram dados divulgados pela empresa de consultoria Benchmark Mineral Intelligence (BMI) na quarta-feira.

A BMI disse que o número de veículos puramente elétricos e híbridos plug-in recém-registrados em todo o mundo aumentou 6% em relação ao ano anterior em abril, para 1,6 milhão, embora tenha caído 9% em relação ao recorde mensal estabelecido em março.

“Os incentivos políticos, o aumento dos preços da gasolina e a crescente influência das empresas automóveis chinesas continuam a apoiar a procura do mercado”, afirmou a BMI num comunicado.

Os governos continuam a tomar medidas para limitar os preços dos combustíveis depois de o conflito no Médio Oriente ter perturbado uma importante rota de transporte de petróleo.

Um estudo recente mostrou que os registos de carros elétricos na Europa aumentaram 27% em abril, para aproximadamente 400.000 veículos. Entretanto, o Espaço Económico Europeu e a Suíça comprometeram quase 200 mil milhões de euros (aproximadamente 235 mil milhões de dólares) nos seus ecossistemas de veículos eléctricos.

No entanto, os dados do IMC mostram que a procura global por veículos eléctricos puros e veículos híbridos plug-in é desigual.

No mercado chinês, os registos de automóveis novos caíram 8% em termos anuais em Abril, para aproximadamente 850.000 veículos.

Mesmo assim, os fabricantes de automóveis chineses continuam a expandir activamente os mercados internacionais. Só em abril, o volume de exportação de veículos elétricos ultrapassou as 400 mil unidades. A expectativa é que o volume total de exportação de automóveis nos primeiros quatro meses de 2026 fique próximo de 1,4 milhão de unidades, mais que o dobro do mesmo período do ano passado.

Na América do Norte, os registos de automóveis novos caíram 28%, para 120.000 veículos, em Abril, prejudicados pelo fim do programa de crédito fiscal dos EUA e pelas propostas da administração Trump para flexibilizar ainda mais as regras de emissões de carbono. O México se destaca, com vendas subindo quase 50% este ano, enquanto o declínio de 7% do Canadá deverá ser revertido após a introdução do novo programa de incentivos.

As marcas chinesas também estão em alta no mercado europeu. Os dados do IMC mostram que nos primeiros quatro meses de 2026, 22% dos veículos eléctricos puros e veículos híbridos plug-in vendidos na UE foram produzidos na China, contra 19% há um ano.