Muitas pessoas têm esta pergunta: por que a Cummins está florescendo em toda a China?Dongkang, Xikang, Fukang, Chongkang, Guangkang, Ankang... são tantos "kang", quanto você sabe?Vamos dar uma olhada hoje.

O motor é o “coração” dos carros modernos.Fundada em 1919, a Cummins é líder global em energia nos mercados comercial e industrial, com sede em Columbus, Indiana, EUA.

Em 1924, o primeiro motor de injeção direta autoprojetado da Cummins, o motor tipo F, iniciou a produção.

Em 1928, teve início a produção de motores em formato de U, marcando a entrada oficial da Cummins no ramo de potência automotiva.

Em 1933, a Cummins lançou o motor tipo H, que mais tarde resistiu ao árduo teste da guerra dos trópicos ao Círculo Polar Ártico, abrindo completamente as portas para o mercado norte-americano de caminhões comerciais.

Em 1954, a Cummins inventou o revolucionário sistema de injeção de combustível PT.

Os motores Cummins foram usados ​​em milhares de equipamentos de construção de estradas e caminhões pesados ​​durante o boom da construção de rodovias interestaduais. No final da década de 1960, a sua rede de vendas e serviços expandiu-se para 98 países em todo o mundo.

Já em 1941, um grande número de caminhões militares equipados com motores Cummins começou a ser introduzido na China.

Em 1944, Chongqing enviou-lhe uma carta de intenções de cooperação, mas demorou 1975 para realmente entrar no mercado chinês.

Ao longo dos anos, a Cummins tem insistido em formar alianças estratégicas com grandes empresas chinesas para alcançar o desenvolvimento comum.

O primeiro lugar a se associar à Cummins foi Chongqing.

Em 25 de janeiro de 1981, a China National Heavy Duty Truck e a Cummins assinaram um acordo técnico, e sua subsidiária Chongqing Automobile Engine Factory começou a produzir motores diesel Cummins de 10 a 50 litros de alta potência.

Em 1993, os negócios da Cummins na China continuaram a se expandir.

Como resultado, a Cummins e a China National Heavy Duty Truck assinaram um contrato de joint venture para a Chongqing Cummins CCEC em outubro de 1995.

A próxima pessoa que se associou à Cummins foi Dongfeng.

Em 1984, a Dongfeng decidiu introduzir motores de média potência Cummins série B/C.

Em 15 de novembro de 1986, as duas partes assinaram um contrato de transferência de tecnologia.

Em 30 de junho de 1990, o primeiro motor Cummins série B saiu da linha de montagem com sucesso.

Em 1996, a Dongfeng Cummins DCEC foi fundada e hoje sua capacidade de produção anual atinge mais de 200.000 unidades.

A terceira pessoa associada à Cummins foi Xi'an.

Em 16 de dezembro de 2005, a Xi'an Cummins XCEC foi estabelecida e colocada em produção em agosto de 2007.

Os principais produtos da Xi'an Cummins são posicionados como de alta qualidade. Os motores diesel totalmente controlados eletronicamente das séries ISM11 e QSM11 são considerados motores emblemáticos na Europa e nos Estados Unidos e têm uma ampla gama de utilizações.

A quarta pessoa associada à Cummins foi Futian.

Em 2006, Futian e Cummins começaram a entrar em contato. Em 26 de março de 2008, a Foton Cummins BFCEC foi criada para produzir principalmente motores diesel leves, médios e pesados. Na área de veículos comerciais leves, a taxa de instalação de produtos Fukang é relativamente alta, mas não na área de caminhões pesados.

A quinta empresa associada à Cummins é a Guangxi.

Em 27 de junho de 2012, a Guangxi Cummins GCIC foi fundada, produzindo principalmente motores diesel de engenharia 6,7L e 9,3L.

Como seus produtos não estão envolvidos na área de veículos comerciais, a Guangxi Cummins nunca teve um grande senso de presença.

A sexta pessoa a se associar à Cummins é Jianghuai.

Em maio de 2018, a Cummins adquiriu as ações da JAC Navistar e Navistar e estabeleceu oficialmente a Anhui Cummins ACEC, com cada parte detendo 50% das ações. Desenvolve, produz e comercializa principalmente motores diesel leves e médios, com capacidade de produção anual de 250 mil unidades. Os principais produtos são E2.5/E3.0 e B4.0/B4.5.

No dia 29 de novembro deste ano, a Anhui Cummins também comemorou seu quinto aniversário.

Pós-escrito

A Cummins entende a China melhor do que ninguém. Nunca devemos colocar os ovos na mesma cesta e devemos estabelecer uma cooperação estável e de longo prazo com grandes empresas de veículos comerciais para alcançar o desenvolvimento comum.

Avançando em direção a uma futura era energética de diversificação e novas energias, a Cummins ainda poderá liderar o caminho?