Um funcionário da Samsung foi fotografado por transeuntes enquanto jantava em um restaurante na Coreia do Sul.O que ele está usando é o inédito celular Galaxy Z Fold8 da Samsung. Este modelo também é o primeiro produto carro-chefe no campo Android a apresentar uma ampla forma dobrável.Assim que foi fotografado, desencadeou ampla discussão no círculo digital.

Pelas fotos reais tiradas pelos transeuntes, podemos perceber que o Galaxy Z Fold8 que foi fotografado também é coberto por uma capa protetora à prova de vazamentos. O módulo de lente traseira adota uma nova solução de câmera dupla sem lente telefoto independente, fazendo uma distinção clara das rotas de configuração das gerações anteriores.


De acordo com informações detalhadas de parâmetros vazadas antecipadamente na indústria,O Galaxy Z Fold8 tem uma tela interna de 7,6 polegadas e uma tela externa de 5,4 polegadas, o processador central está equipado com a principal plataforma móvel Snapdragon 8 Extreme Edition de quinta geração da Qualcomm. A parte de imagem está equipada apenas com uma câmera principal de 50 megapixels e uma combinação de câmera dupla ultra grande angular de 50 megapixels. O corpo possui uma bateria integrada com capacidade de 5000mAh.


Vale ressaltar que desta vez o Galaxy Z Fold8 fez um progresso revolucionário no controle de vinco da tela que mais preocupa a todos. O nível atingiu diretamente o excelente desempenho de primeiro nível dos carros-chefe dobráveis ​​domésticos. A existência de vincos é quase invisível quando usada no desdobramento diário, proporcionando aos usuários uma experiência de tela dobrável de alto nível com quase zero vincos.

Espera-se que este novo carro-chefe dobrável seja lançado oficialmente ao público em julho. Desta vez, a Samsung também quebrou a convenção de iterações regulares de um único modelo no passado e lançará simultaneamente dois grandes produtos dobráveis ​​​​com posicionamentos diferentes, Galaxy Z Fold8 e Galaxy Z Fold8 Ultra, na mesma conferência, cobrindo dois grupos diferentes de consumidores de carros-chefe regulares e modelos topo de linha, respectivamente, dando aos consumidores mais espaço de escolha.