Em 5 de junho, o novo GLC SUV elétrico puro da Mercedes-Benz começou a pré-venda, com a versão dourada de cinco lugares de alta qualidade a partir de 349.000 yuans. O novo carro está sendo desenvolvido com base na arquitetura puramente elétrica MB.EA, com comprimento, largura e altura de 4.933/1914/1.710 mm e distância entre eixos de 3.027 mm, maior para o mercado chinês. Equipado com a maior tela superconectada MBUX da história da Mercedes-Benz, o dossel panorâmico com emblema de estrela inteligente multizona suporta 9 zonas para ajustar a transparência de forma independente e é incorporado com 154 emblemas de estrelas luminosas.
O áudio é um sistema de som surround Burmester 4D que suporta Dolby Atmos. Os bancos dianteiros e traseiros oferecem funções de aquecimento, ventilação e massagem, e o aquecimento do volante e o ar condicionado independente de quatro zonas de temperatura são padrão.
Em termos de condução inteligente, está equipado com um sistema de assistência à navegação urbana e de alta velocidade em cooperação com a Momenta. Baseado em um grande modelo de aprendizagem por reforço, ele pode ser implementado em todo o país assim que for lançado. Ele será atualizado para “vaga de estacionamento em vaga de estacionamento” através da OTA dentro de um ano. O cockpit integra o assistente virtual de IA "Xiao Ben", que oferece suporte a chinês, inglês, cantonês, sichuan e outros idiomas.
Potência e chassi: motores síncronos duplos de ímã permanente na frente e atrás, equipados com caixa de câmbio elétrica de duas velocidades e dispositivo de desconexão da tração nas quatro rodas. Bateria ternária de lítio de 85,5 kWh, CLTC tem um alcance de mais de 700 quilômetros, a potência máxima de carregamento é de 320 kW na arquitetura de 800 volts e leva 22 minutos para carregar de 10% a 80%.
Bucha hidráulica padrão (exclusiva para China), suspensão pneumática AIRMATIC opcional, amortecimento adaptativo ajustável ADS+ e direção ativa bidirecional de 4,5 graus na roda traseira, com diâmetro de giro de 11,3 metros. Em termos de segurança, existem até 11 airbags, incluindo airbags centrais dianteiros. Antes do lançamento, completou mais de 230 testes de colisão com veículos reais, quase 80 na China; os testes de durabilidade globais foram de quase 5 milhões de quilômetros, incluindo 1,1 milhão de quilômetros na China. Durante o período de pré-venda, um depósito de 3.000 yuans pode ser expandido para 10.000 yuans, e a configuração do cockpit será atualizada gratuitamente.
