Um grupo de oito empresas aeroespaciais e de defesa, liderado pela Airbus, está a planear formar um consórcio para desenvolver uma alternativa europeia liderada pela Alemanha ao moribundo caça franco-alemão da próxima geração. De acordo com notícias do mercado, Airbus Defence and Space, Autoflug, Diehl Defense, Hensoldt, Liebherr, MBDA, MTU Aero Engines e Rohde & Schwarz Schwarz propuseram a ideia em uma carta ao gabinete do chanceler alemão Friedrich Mertz e ao ministro da Defesa Boris Pistorius no início desta semana.
Segundo pessoas a par do assunto, o grupo anunciará a formação da aliança denominada “Team 6” na Exposição Aeroespacial Internacional de Berlim no final desta semana.
“Este é um sinal de que, como indústria alemã, estamos prontos para desenvolver localmente um caça de sexta geração para a Europa”, disse uma das pessoas.
O anúncio esperado ocorreu quando Mertz disse ao presidente francês Emmanuel Macron na semana passada que seria melhor terminar a problemática parceria de caças entre os dois países no projeto de 100 mil milhões de euros do Futuro Sistema de Combate Aéreo. O projeto já havia sido paralisado por uma acirrada disputa industrial.
As empresas alemãs envolvidas no projecto Future Combat Air System, incluindo o braço de defesa da Airbus com sede na Alemanha, estão cada vez mais frustradas porque os políticos em Berlim e Paris não conseguiram encontrar uma forma de resolver as suas diferenças ou declarar o projecto morto.
Após a decisão de Mertz, as empresas anunciarão que estão prontas para integrar as suas capacidades como uma equipa principal para garantir a “prontidão” aérea nas próximas décadas, de acordo com um documento preliminar de posição.
O objetivo da aliança é mostrar que a indústria alemã está pronta para trabalhar com parceiros europeus para desenvolver um caça a jato de sexta geração para a Europa, disseram pessoas familiarizadas com o assunto. Uma possibilidade é continuar a cooperação com a Espanha, que também está envolvida no projeto Future Air Combat System, e associá-la à Suécia.
Pessoas familiarizadas com o assunto disseram que enquanto os detalhes ainda estão sendo negociados, os CEOs das oito empresas planejam se reunir no Salão Aéreo de Berlim no meio desta semana para assinar e anunciar a formação da aliança.
A decisão de Mertz de encerrar o programa Joint Fighter Plane significa que a Alemanha deve agora encontrar um substituto para uma aeronave que deveria ser a espinha dorsal da sua força aérea a partir da década de 2040.
A Alemanha teria notificado a França na segunda-feira que encerraria a cooperação no desenvolvimento conjunto de caças, o que poderia desferir um golpe fatal no maior projeto de defesa da Europa, enquanto o continente tenta se rearmar para lidar com a ameaça russa.