Segundo relatos, recentemente,Muitos modelos da FAW-Volkswagen e SAIC-Volkswagen foram reclamados pelos consumidores sobre "pneus originais rachados", envolvendo principalmente dois fornecedores de pneus, Hankook e Kumho.Um grande número de proprietários de automóveis relataram que os pneus de seus veículos não atingiram o desgaste e a quilometragem normais, mas suas bandas de rodagem e paredes laterais sofreram rachaduras em grande escala antecipadamente e estão preocupados com possíveis riscos à segurança.


O proprietário do carro, Sr. Zhou, informou à mídia que seu Sagitar é um modelo 2023 e percorreu 17.000 quilômetros em mais de dois anos. No entanto, apareceram rachaduras óbvias nos canais de drenagem dos quatro pneus Hankook. Após fiscalização, o pessoal da loja 4S afirmou que se trata de um fenômeno natural e pode ser usado por mais três anos.

No entanto, o Sr. Zhou revelou que outro proprietário de carro Tanyue reclamou com sucesso. O fabricante dos pneus era a Hankook, e a loja 4S substituiu 4 pneus gratuitamente. Atualmente, pneus com baixa quilometragem e idade têm maior probabilidade de serem substituídos gratuitamente.Para muitos pneus com mais de 3 anos ou com alta quilometragem, a resposta da loja 4S é que eles se devem ao envelhecimento natural e a fatores humanos.

Este assunto suscitou discussões acaloradas. Após verificação, a mídia descobriu que o número de telefone oficial publicado no site oficial da Hankook Tire estava vazio; O atendimento ao cliente da Kumho Tire afirmou que após o proprietário do carro entrar em contato com a loja 4S, se o proprietário do carro determinar que uma reclamação é necessária após a avaliação, a loja 4S entrará em contato com a Kumho Tire para obter compensação.

Outro responsável pela FAW-Volkswagen confirmou à mídia que reclamações relevantes foram recebidas recentemente e que o fabricante está acompanhando ativamente. "Tentamos o nosso melhor para substituir a dianteira, se ela pudesse ser substituída. Se as rachaduras no pneu forem concluídas, pode levar algum tempo."

O responsável pela Kumho Tire disse: A FAW-Volkswagen e nós temos nos comunicado com os proprietários de automóveis e com a Car Quality Network (porque é a principal plataforma de reclamações dos consumidores) para lidar com o problema. De acordo com a FAW-Volkswagen e nossos próprios padrões internos de reclamações,Muitos proprietários de automóveis podem atualmente (não cumprir) porque a rede de qualidade automóvel detectou que o produto não deveria ser seguro (perigo oculto).

Além disso, vale ressaltar que em maio deste ano, Cheqi.com divulgou um relatório especial de fiscalização mostrando que,Todos os indicadores de desempenho das amostras de pneus envolvidas estavam em conformidade com os padrões nacionais e as fissuras superficiais não afetaram a segurança básica de condução dos pneus.

No entanto, o proprietário do carro reclamante não concordou com as conclusões do relatório. O proprietário de um carro disse que usou pneus Hankook por seis ou sete anos sem esse tipo de problema. "Provavelmente é porque o preço caiu e a qualidade também caiu. Você paga pelo que tem."

Alguns proprietários de automóveis afirmaram que o relatório da Car Quality Network apenas mostrou que não havia problemas de segurança com os pneus submetidos à inspecção e não conseguiam explicar porque é que estes pneus racharam quatro ou cinco anos antes do que no passado, e as fissuras eram generalizadas e apresentavam sintomas uniformes. Definitivamente, este não é um uso impróprio por parte dos proprietários de automóveis individuais ou um problema ambiental, mas mais provavelmente um problema de qualidade que ocorre em lotes.