Com o maior IPO da história, a SpaceX de Musk é muito popular. Mas o que é mais popular do que a empresa são as pessoas. Nessas histórias de riqueza e liberdade, existem indivíduos suficientes. um dos almíscaresEngenheira chinesa, esteve em toda a tela nos últimos dois dias. Uma cena do documentário do terceiro aniversário da Frota Estelar fez inúmeras pessoas se lembrarem dela: em frente ao console da missão, ela estava com tranças trançadas, usando fone de ouvido e olhando para a tela, com a expressão focada.
Imediatamente depois, também surgiram “rumores” sobre ela:
Algumas pessoas dizem que ela tem apenas 27 anos e é mestre em engenharia; alguns dizem que ela detém o “direito de encerramento de lançamento” que pode determinar a vida ou morte de uma nave estelar; outros dizem que ela depende de uma grande quantidade de patrimônio da SpaceX e ganhou diretamente dezenas de milhões de dólares com esta listagem.
Uma jovem, embora detivesse o poder de "explodir foguetes", enriqueceu silenciosamente no dia da listagem.
Devo dizer que esse roteiro é tão cativante que os internautas realmente pensam...
Logo, ela tinha um título bem conhecido:"Rainha da Nave Estelar".
Mas assim como os rumores ficam mais intensos, a própria “Rainha” veio esclarecer.
Ela disse que foi divulgado recentemente,Todos! sim! rumor! Palavra!
Em primeiro lugar, o nome dela éTina Li, não as várias versões carregadas online.
Em segundo lugar, ela não se formou com mestrado ou doutorado, ela era apenas uma estudante de graduação na Universidade de Stanford.
Mesmo quando ingressou na empresa, ela era apenas uma novata nas áreas essenciais de fluidos e propulsão.
Embora existam alguns rumores ou erros nas histórias que a promovem, isso não impede que sua verdadeira história ainda seja muito emocionante.
Ela é "uma das muitas operadoras de voo Raptor desde o voo 2" na Starship. Escrevi software de controle para a aeronave antes do voo 2 e fui operador de software de estágio durante o primeiro voo (voo 1).
Ela disse que falou porque os fatos são importantes, mas também queria compartilhar suas experiências da vida real, incluindo como chegou à SpaceX.
Quem é a "Rainha da Nave Estelar"?
Antes de ser chamada de “Rainha das Naves Estelares” por toda a Internet, a descrição que Tina fazia de si mesma era na verdade muito mais simples.
Ela disse que era uma estudante comum de graduação, sem mestrado nem doutorado.
Quando ela ingressou na empresa, ela não sabia “quase nada” sobre os campos essenciais de fluidos e propulsão. Ela aprendeu muitas coisas no trabalho e com seus mentores e equipes.
Ao longo do caminho, ela estava mais para “aprender fazendo”:
Ela se formou na Universidade de Stanford. Enquanto estava na faculdade, ela trabalhou em várias equipes de design e construiu o carro solar de Stanford e um rover em Marte.
Antes de se formar, ela já havia estagiado duas vezes na SpaceX; em vez de continuar seus estudos após a formatura, ela ingressou diretamente na SpaceX em tempo integral, primeiro como engenheira de software.
Foi só no meio de sua carreira que ela mergulhou de cabeça no avanço – e então, em suas próprias palavras: “Eu me apaixonei por isso e tenho feito isso desde então.”
Jovem pode ser jovem, mas Tina já é considerada uma veterana no projeto da nave estelar.
Já em 2020, quando a Starship era apenas uma pilha de protótipos de aço inoxidável na praia de Boca Chica, ela já estava em cena.
Foi a era mais popular e “explosiva” das naves estelares: SN5 e SN6 completaram saltos de 150 metros um após o outro; no SN8, eles voaram a uma altitude de 12,5 quilômetros, completaram calmamente ajustes de postura como "viradas de barriga" e finalmente se transformaram em uma bola de fogo no momento em que pousaram.
Um protótipo após o outro, decolando, explodindo e começando de novo.
Tina assistiu tudo desde então.
Em seu primeiro voo (voo 1) em 2023, ela foi a operadora de software de “palco” da aeronave. O foguete se desintegrou no ar poucos minutos depois de decolar.
No início do segundo voo de teste, ela passou para a função de operadora de voo do Raptor, observando todos os parâmetros do motor em tempo real no console: pressão, temperatura, velocidade, estabilidade de combustão... Por trás desses dados estão sinais importantes sobre se cada motor Raptor pode sustentar o vôo.
Portanto, os rumores online de “poder para encerrar o lançamento” não são precisos.
A SpaceX possui um sistema de terminação de voo de nave estelar, que é uma posição relacionada ao FTS. Também está claramente escrito no JD público que é um dos poucos sistemas críticos para a segurança na aeronave e envolve resultados de projeto, certificação e licenciamento para cada lançamento.
Mas esta não é a mesma função da operadora de voo Raptor que Tina se descreve.
Ela tem sido contida ao se definir: desde seu segundo voo de teste, ela tem sido apenas “uma entre muitas operadoras de voo do Raptor”.
E o que ela falou com mais emoção foi dessa base e desse grupo de pessoas.
A partir do teste suborbital em 2020, ela viveu na base da nave estelar por vários anos.
Ela disse que adorou este lugar e este grupo de parceiros que estavam entusiasmados e entusiasmados com a mesma missão:“Eles são os melhores amigos do mundo e eu os amo – da Terra à Lua, a Marte e vice-versa.”
Se você olhar as postagens de Tina no Twitter, descobrirá que ela realmente ama sua carreira e trabalha muito.
Ela disse que não podia deixar de verificar seu e-mail de trabalho a cada 10 minutos quando estava fazendo uma pausa.
Ela também passou o Dia da Mulher em 2022 na Starship Base.
Mesmo que ela trabalhe até tarde da noite, ela vai tirar uma foto e mandar para o Twitter para dar boa noite à base da nave.
Antes e depois do 12º teste de vôo da nave estelar, Tina também postou uma foto dela e de sua equipe em frente à plataforma de lançamento da base da nave estelar e escreveu emocionada:
Foi uma batalha dura “cheia de sangue, suor, lágrimas e sacrifício” mas grata por ter feito isso com os melhores parceiros e equipe do mundo!
No final do tweet, ela assinou:
Seu raptor1 favorito.
Você pode realmente sentir o amor dela por Starship através da tela.
Portanto, Tina não é uma mítica “Rainha da Nave Estelar”.
Ela é uma engenheira de linha de frente que está na base da nave há 6 anos e cresceu com a nave.
É verdade que a SpaceX ganha dinheiro?
Porém, a própria Tina esclareceu seu nome, cargo e formação educacional, mas não mencionou nada sobre dinheiro.
A razão de sua popularidade se deve em grande parte à criação de riqueza épica da SpaceX.
Em 12 de junho, a SpaceX desembarcou na Nasdaq sob o código SPCX, com preço de emissão de US$ 135. No primeiro dia de listagem, subiu cerca de 19% e fechou a US$ 160,95.
Após a listagem, o preço das ações continuou a subir e o valor de mercado atual ultrapassou constantemente os 2 trilhões de dólares americanos.
De acordo com relatórios do Wall Street Journal e do New York Times, espera-se que mais de 4.400 funcionários atuais e antigos se tornem milionários através desta listagem.Cerca de 400 deles valem mais de US$ 100 milhões.
O segredo está na forma como paga os salários: o pagamento em dinheiro não é alto, mas uma grande quantidade de capital é distribuída e todos, desde engenheiros a soldadores e técnicos, têm uma parte.
Pode parecer imperceptível em tempos normais, mas uma vez que a empresa é listada e lucrada, os lucros saem.
Este método de jogo não é incomum. Por exemplo, nos primeiros anos do Google e da NVIDIA, as pessoas mais lucrativas muitas vezes não eram aquelas que “recebiam salários altos”, mas aquelas que “obtinham capital antecipadamente e esperavam até serem listadas”.
Enquanto isso, a SpaceX continua a estabelecer novos recordes.
Em 15 de junho, os subscritores Goldman Sachs e Morgan Stanley exerceram seus direitos de lote suplementar "sapato verde" e emitiram 83,3 milhões de ações adicionais. O montante total de fundos levantados pelo IPO da SpaceX aumentou de US$ 75 bilhões na primeira rodada paraUS$ 85,7 bilhões.
SpaceX se estabeleceu oficialmenteO maior IPO da história, deixando para trás o antigo recorde da Saudi Aramco de 29 mil milhões de dólares em 2019.
Na onda de IPO deste ano, além da SpaceX, OpenAI e Anthropic também estão se alinhando. “Pouco dinheiro + alto patrimônio + listagem por dinheiro” está criando novos ricos em lotes.