A administração Trump proíbe a venda de novos veículos elétricos da Polestar nos EUA, citando “regras para carros conectados”

A fabricante sueca de carros elétricos Polestar disse na quinta-feira, horário local, que não poderá vender seus novos modelos no mercado dos EUA no futuro porque o Departamento de Comércio dos EUA se recusou a emitir uma autorização especial para eles. A Polestar, atualmente controlada pela gigante automobilística chinesa Geely, disse em comunicado que a decisão significa que os novos carros da empresa serão bloqueados no mercado dos EUA.

Esta decisão decorre da chamada “Regra do Veículo Conectado” promovida pela administração Trump, que restringe a venda de veículos equipados com software ou hardware chinês nos Estados Unidos. A Polestar certa vez solicitou uma autorização de exceção com base nesta regra para continuar vendendo seus carros novos nos Estados Unidos, mas foi rejeitada pelo Departamento de Comércio dos EUA.

Mesmo que a autorização seja rejeitada, a Polestar disse que continuará a vender o estoque existente dos modelos Polestar 3 e Polestar 4 nos Estados Unidos e continuará a fornecer suporte pós-venda, como rede de serviços, aos usuários que compraram carros. A empresa também enfatizou no comunicado de imprensa que no primeiro trimestre de 2026, 94% das suas vendas no varejo vieram de mercados fora dos Estados Unidos, e os próprios Estados Unidos representaram uma parcela relativamente limitada do negócio geral.

A Polestar destacou no comunicado que o próximo passo da empresa será “aumentar ainda mais o seu investimento estratégico no mercado europeu”, indicando que está a acelerar a transferência de recursos e o foco para outros mercados regionais tendo a Europa como núcleo. No contexto do ambiente regulamentar mais rigoroso e da crescente incerteza de conformidade nos Estados Unidos, a Polestar optou por confiar na sua base existente na Europa e noutros mercados para se proteger contra os riscos provocados pela contracção do mercado dos EUA.

É importante notar que há apenas alguns meses, a administração Trump tinha acabado de aprovar um pedido de autorização semelhante da "marca irmã" da Polestar, Volvo, permitindo que a Volvo continuasse a vender modelos conectados nos Estados Unidos que cumpram as "Regras do Carro Conectado". Volvo e Polestar são ambas propriedade do Grupo Geely. Esta comparação de “tratamento diferente dentro do mesmo grupo” realça a selectividade e a incerteza da supervisão dos EUA ao nível específico da implementação.