No mês passado, as marcas de automóveis chinesas representaram pela primeira vez mais de um décimo das vendas de automóveis novos na Europa, à medida que os consumidores migraram para modelos mais baratos e com melhores características. Analistas da Dataforce disseram que modelos híbridos e híbridos plug-in, como o SUV MG S9, ajudaram as montadoras chinesas a capturar 11% das vendas europeias em maio. As marcas chinesas representam quase um quarto das vendas de novos automóveis híbridos, e a procura por veículos eléctricos puros fabricados na China também cresceu.
As montadoras chinesas “perceberam desde o início que os consumidores europeus não estavam prontos para uma mudança total para veículos elétricos puros e ajustaram seu mix de produtos de forma mais rápida do que a maioria das montadoras ocidentais estabelecidas”, disse Julian Litzinger, analista da Dataforce. “No entanto, o fator mais forte é a relação custo-benefício: as marcas chinesas permitem que os consumidores comprem veículos melhores a preços mais acessíveis.”
Litzinger disse que comparar os dois SUVs de sete lugares, em comparação com a compra do Volkswagen Tayron, comprar o MG S9 fabricado na China não só economiza dinheiro, mas também obtém mais potência, e a qualidade do carro também pode resistir ao teste.