As montadoras estão correndo para comercializar uma nova onda de tecnologia de baterias para ajudar a inaugurar a era dos veículos elétricos. A startup de baterias da Volkswagen, PowerCoSE, carregou recentemente as baterias de estado sólido do QuantumScape mais de 1.000 vezes com resultados muito satisfatórios.
Ao desenvolver novas células de bateria, a robustez é crucial. Na indústria automóvel, as empresas pretendem uma perda de capacidade não inferior a 20% após 700 ciclos de carregamento. A bateria de estado sólido da QuantumScape quebra esse padrão, com uma perda total de capacidade de apenas 5% ao final de 1.000 ciclos de testes no laboratório de baterias da PowerCo em Salzgitter.
Na indústria automóvel, isto equivale a mais de 500.000 quilómetros (aproximadamente 310.600 milhas) de tempo de condução. A VW disse que as baterias de estado sólido também atendem a outros padrões, como segurança, autodescarga e carregamento rápido.
O CEO da PowerCo, Frank Blome, disse que os resultados foram encorajadores e demonstraram o potencial das baterias de estado sólido.
As montadoras estão correndo para comercializar uma nova onda de tecnologia de baterias para ajudar a inaugurar a era dos veículos elétricos. As soluções de bateria existentes já percorreram um longo caminho, mas alguns potenciais compradores ainda estão, sem dúvida, à espera, à espera de tecnologia mais avançada e especificações mais elevadas antes de abandonarem os seus motores a combustível.
Baterias de veículos elétricos de longa duração poderiam impulsionar as vendas de automóveis novos, mas também poderia haver um grande mercado para a modernização de veículos elétricos mais antigos com baterias de estado sólido mais eficientes. Neste ponto, alguns dos primeiros carros elétricos estão começando a mostrar sua idade. Supondo que todo o resto ainda esteja em perfeito estado de funcionamento e o preço não seja muito exorbitante, não há razão para que um EV antigo não possa ser reformado, substituído por uma bateria de estado sólido da nova era e continue a funcionar de forma confiável nos próximos anos.
É relatado que o próximo passo no caminho para a produção é expandir a escala e melhorar o processo de fabricação. A tecnologia ainda precisa ser validada em condições reais.