De acordo com notícias oficiais da indústria da aviação, em 9 de janeiro, o helicóptero civil doméstico AC313A decolou do Aeroporto de Mohe, na região de Daxinganling, na província de Heilongjiang. Ele completou alguns testes de voo, como desempenho de pairar e velocidade do rotor, e pousou suavemente. O primeiro voo completou com sucesso a missão de voo de teste de alto frio.Este é o primeiro voo de teste de alto frio do AC313A, que pertence ao estágio paralelo de voo de teste de ajuste de pesquisa científica e voo de teste de certificação.
O conteúdo principal dos assuntos de voo de teste incluiVelocidade no ar e velocidade do rotor, teste do sistema de controle ambiental, desempenho de voo pairado do helicóptero, desempenho de voo nivelado e desempenho de subida, teste de partida do motor, etc.Vários itens.
Segundo relatos, os voos de teste com muito frio têm requisitos rígidos de temperatura. A equipe de voo de teste não tem medo de baixas temperaturas de mais de 30 graus negativos e ventos fortes. Eles partem às 6h todas as manhãs para realizar os preparativos relacionados às pesquisas científicas e voos de teste, a fim de aproveitar as melhores condições de baixas temperaturas daquele dia.
O AC313A é um helicóptero civil multifuncional de grande escala de 13 toneladas desenvolvido com base no AC313. É equipado com um novo motor para melhorar a potência e a confiabilidade do sistema de transmissão. Ele também atualiza os sistemas eletromecânicos, aviônicos, de controle de vôo, de controle e outros, e adiciona equipamentos aerotransportados, como um sistema de monitoramento de saúde (HUMS) e anticongelante de rotor. O desempenho geral, a vida útil e a capacidade de manutenção do helicóptero foram significativamente melhorados.
O peso máximo de decolagem da eslinga externa é de 13,8 toneladas, a capacidade de pulverização de água é de 5 toneladas e pode transportar 28 tripulantes.
Possui capacidade de voo visual e por instrumentos e pode atender aos requisitos de uso em áreas complexas e ambientes climáticos, como planaltos, altas temperaturas e muito frio.
Tao Chong, engenheiro-chefe de fabricação do AC313A, disse:Nos estágios iniciais de desenvolvimento, o AC313A mirou nos elos fracos do equipamento de resgate de emergência da aviação do meu país e realizou um grande número de melhorias em termos de vida útil da aeronave, confiabilidade, capacidade de manutenção e adaptabilidade ambiental;
Ao mesmo tempo, são realizados projetos customizados para atender às necessidades de resgate em diversos cenários de desastre e às necessidades individuais dos clientes. Ao adicionar baldes de incêndio, guinchos elétricos, flutuação de emergência e outros equipamentos, pode atender às necessidades de resgate de emergência de ambientes especiais, como planaltos, resfriados alpinos, planícies e mares. Possui fortes capacidades de modificação de equipamentos de missão e capacidades de operação de resgate de emergência, que podem apoiar efetivamente a construção do sistema de resgate de emergência da aviação do meu país.