De 18 a 19 de janeiro, o evento Wofei Sky Open Day foi realizado na base de testes de voo tridimensional de viagens Wofei Sichuan Hanyuan. A aeronave de verificação de tecnologia de aeronavegabilidade AE200, que alcançou muitos resultados importantes, como voo de teste pairado, teste de inclinação total em solo e voo de teste de inclinação em pequeno ângulo, foi revelada no local. A pesquisa e desenvolvimento do projeto do carro voador AE200 entrou em uma nova etapa.
O AE200 é o primeiro eVTOL tripulado do país a receber a aprovação da certificação de aeronavegabilidade da Administração de Aviação Civil da China. Tem envergadura de 14,5 metros, altura de 4,6 metros e comprimento de 9 metros. A cabine padrão pode transportar um piloto e quatro passageiros.
Em 2023, Wofei Changkong AE200 esclarecerá ainda mais a seleção da configuração de aeronavegabilidade de "rotação de oito eixos e quatro inclinações" com base no arranjo de energia de "rotação de oito eixos e quatro inclinações". Em comparação com as primeiras aeronaves de demonstração técnica, esta configuração pode melhorar significativamente a segurança em condições de voo perigosas e falha de uma única unidade de potência. Também pode reduzir significativamente o requisito de força máxima de tração do sistema de energia e garantir o controle independente das principais cadeias de abastecimento. Ao mesmo tempo, o AE200 supera as deficiências dos mecanismos de inclinação tradicionais em termos de fiabilidade e segurança. Com assistência de asa, ele pode voar a baixa altitude de 300 metros a 1.000 metros a uma velocidade de cerca de 250 quilômetros por hora, e pode ser usado para viagens intermunicipais.
Concentrando-se na configuração acima, Wofei Changkong realizou projeto sistemático, análise, teste e verificação experimental do primeiro teste de "túnel de vento de carros esportivos" do sistema de potência de inclinação em grande escala do país, uma série de testes em túnel de vento e um teste de voo de demonstração em escala reduzida, consolidando uma série de testes de tecnologia chave e vôos de teste, como "funções e desempenho do sistema de potência de inclinação sob condições reais de carga" e "controle de vôo seguro sob a influência de aerodinâmica complexa na seção de transição", e alcançou muitos resultados importantes, como voo de teste de pairar, teste de inclinação total no solo, voo de teste de inclinação de pequeno ângulo, etc. "Como a primeira empresa doméstica de certificação de aeronavegabilidade 'eVTOL tripulada', o AE200 foi aprovado pela autoridade e o processo de aeronavegabilidade está progredindo de forma constante." Sun Zhaohu, chefe de operações de voo de Wofei Changkong, disse que o projeto entrou em uma nova etapa de formulação e aprovação do plano de conformidade.
Atualmente, as configurações de eVTOL no mercado são divididas principalmente em configurações multi-rotor, configurações de asa composta e configurações de potência de inclinação. Entre eles, Wofei Changkong AE200 é uma configuração de asa fixa inclinável. Nas mesmas condições técnicas, o layout do rotor basculante apresenta melhor desempenho em termos de segurança e desempenho abrangente do produto. “No futuro, continuaremos a promover processos independentes de pesquisa e desenvolvimento e de aeronavegabilidade, acelerar a aplicação do eVTOL e fornecer ao público uma experiência de viagem segura, eficiente e confortável em baixa altitude”. disse Fei Lan, diretor do departamento de marketing da Wofei Changkong.