Resumo:
Em 24 de agosto, a Polícia Rodoviária de Jinan uniu-se oficialmente às vendas relâmpago do Taobao para lançar a função inovadora de “esperar pelo semáforo sem esperar”, tornando-se uma das primeiras cidades do país a implementar esta medida conveniente e segura. De acordo com a introdução oficial, quando um passageiro para em um cruzamento e aguarda o semáforo vermelho, o APP do passageiro reconhecerá e suspenderá automaticamente o prazo de entrega, e o tempo de espera pelo semáforo não será incluído na avaliação.
Em 25 de agosto, os repórteres do Poster News foram divididos em vários grupos para investigar o tempo real de entrega dos entregadores de comida nas ruas de Jinan
Converse com os entregadores na área piloto de Zhangqiu: finalmente podemos esperar o sinal vermelho com tranquilidade
"Você está pronto para a venda relâmpago do Taobao?" Ao meio-dia de 26 de agosto, Mestre Chen, um cavaleiro do distrito de Zhangqiu que realiza vendas relâmpago do Taobao há um ano, acabou de chegar à cafeteria.
Ao falar sobre a recém-lançada função de horas extras de semáforo, ele fez uma afirmação intuitiva. "Estou usando há dois dias e me sinto bem. Agora o sistema adicionará automaticamente tempo ao pedido enquanto espero o semáforo. Não preciso mais correr para passar pelo semáforo. Posso esperar o sinal no cruzamento com tranquilidade."
Antes da implementação desta função, as restrições de tempo eram a maior pressão para os passageiros executarem os pedidos.
Mestre Chen disse que, no passado, o tempo médio de entrega de um pedido era de cerca de 20 minutos. O ritmo de entrega tem sido muito apertado e a maioria dos pedidos precisa ser entregue em pouco tempo. Ao encontrar um semáforo vermelho em um cruzamento, aliado à lentidão na entrega de alimentos pelos comerciantes, os passageiros podem facilmente cair no dilema de “se obedecerem às regras, enfrentarão um tempo limite, mas se quiserem competir pelo tempo, correrão o risco de ultrapassar o sinal vermelho”. "No passado, o tempo era muito curto e, se um comerciante fizesse uma refeição tardia, não havia nada que pudéssemos fazer se ultrapassássemos o sinal vermelho."
Depois que a nova função for lançada, cada pedido terá em média dois a três minutos a mais de tempo de buffer, o que realmente aliviou a ansiedade do tempo limite. “Eu costumava quase ficar sem tempo, mas agora que temos tempo suplementar, não precisamos ficar tão confusos e apressados”, disse Mestre Chen.
Meio-dia é o horário de pico para entrega de comida para viagem. Dentro de uma a duas horas, ele geralmente entrega de 15 a 20 pedidos. Agora, quando ele encontra um sinal vermelho, ele não precisa mais se preocupar em esperar dezenas de segundos.
Esse novo recurso também gerou discussões acaloradas entre os usuários. De acordo com Mestre Chen, os participantes da venda relâmpago do Taobao ao seu redor geralmente reconhecem esse recurso, e os participantes de outras plataformas também ficam com muita inveja. "Recentemente, discutimos novos recursos entre nossos usuários. Todos se sentem bem com isso. Os usuários de outras plataformas também expressaram sua 'muita inveja'."
O repórter soube que a plataforma não impõe mais multas em dinheiro para pedidos de horas extras, mas os pontos de atendimento do passageiro serão deduzidos para pedidos de horas extras. Uma queda nos pontos de atendimento afetará diretamente a qualidade do envio de pedidos subsequentes, enquanto os tempos limite também reduzirão a experiência do cliente. Os pilotos ainda tentarão evitar o tempo limite tanto quanto possível.
Esperar no sinal vermelho não é o único problema
“Não tenho tempo, estou quase acabando.” Em 25 de agosto, no centro de Jinan, quando questionados por repórteres, muitos passageiros disseram que estavam recebendo ordens e que estavam com falta de tempo. Após recusarem a entrevista, eles rapidamente desapareceram da vista do repórter.
Um passageiro disse que, de acordo com as atuais regras de entrega, é "irrealista" não ultrapassar o sinal vermelho.
Um motociclista perto de Hanyu Jingu disse aos repórteres que, se tivesse tempo suficiente, com certeza esperaria o sinal vermelho, mas há muitos quarteirões aqui e o cruzamento é próximo, então às vezes é tarde demais porque será deduzido dinheiro para horas extras.
Os passageiros de delivery esperam pelos semáforos
Muitos pilotos também expressaram opiniões diferentes sobre "esperar pelos semáforos sem cronometrar". No Jinan Shimao Plaza, um piloto disse aos repórteres que não estava otimista com o lançamento da função “esperar luz sem tempo”. Ele acreditava que, em vez de esperar que a luz compensasse o tempo, uma abordagem mais eficaz seria aumentar o tempo total de entrega. "Agora o tempo para nos entregar comida é muito mais curto do que antes."
Outro piloto também confirmou esta opinião. Quando questionado sobre a parte mais demorada da entrega de comida, ele respondeu sem hesitar: “Esperar o sinal vermelho e esperar os elevadores, principalmente em prédios de escritórios e hospitais, onde os andares são altos e há muita gente”.
Alguns passageiros disseram aos repórteres que às vezes precisam esperar muito tempo pelo elevador e pela entrega da comida. Seria melhor se o tempo de entrega da comida começasse a contar após a entrega da refeição.
Mestre Chen também disse que o cartão de refeição do comerciante é o principal fator que facilmente causa o tempo limite. “Às vezes os comerciantes têm que esperar cinco ou seis minutos para servir as refeições, mas o sistema compensa apenas um minuto. A compensação de tempo não é suficiente e o risco de horas extras ainda existe.”
Um piloto da Meituan mostrou aos repórteres que o tempo médio de entrega de pedidos exibido pelo sistema é de 27 minutos.
Um passageiro mostrou aos repórteres o tempo médio de entrega de pedidos exibido pelo sistema: 27 minutos. Ele disse que se for um pedido “pegue e leve”, como lojas de conveniência e farmácias, ainda dá tempo; mas se houver um pedido de refogado que precise esperar a entrega da refeição pelo comerciante, o tempo de espera pela refeição também será incluído na contagem regressiva e o tempo de entrega da comida será bastante reduzido. "Se eu esperar muito, não terei muito tempo na estrada."
Durante a entrevista, o jovem apertou o botão do elevador e olhou para os números do elevador de vez em quando. Conforme a porta do elevador se abriu lentamente, seu celular também anunciou: “Você tem um novo pedido, verifique”. Ele se virou e entrou no elevador. Ele rapidamente apertou o botão: "O novo pedido chegou, é tarde demais."
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