Resumo:
O vídeo do gravador de direção divulgado pela Patrulha Rodoviária da Califórnia mostrou que um Tesla entrou em uma pista fechada na rodovia e bateu em um carro patrulha estacionado no local do acidente, causando ferimentos graves a dois policiais no carro. Mais tarde, o motorista disse à polícia que estava dormindo no momento e que o veículo estava executando a função de direção assistida “Full Self-Driving” (FSD) da Tesla. Esta declaração atualmente vem da declaração do motorista e o status específico no registro de dados do sistema não pode ser confirmado com base nisso.
O acidente ocorreu por volta da meia-noite de 13 de outubro nas pistas leste da Interestadual 80, perto de Fairfield, Condado de Solano, Califórnia, a oeste da saída da Air Base Parkway. Policiais locais estavam respondendo a um acidente de trânsito fatal que fechou várias pistas. A Patrulha Rodoviária da Califórnia disse que o Tesla envolvido entrou em uma área fechada em alta velocidade. Houve sinalizadores, cones de trânsito e vários veículos de emergência com luzes de alerta acesas e, em seguida, atingiu a traseira de um carro patrulha que transportava dois policiais.
Os dois policiais ficaram gravemente feridos e receberam alta do hospital após tratamento. Eles estão atualmente se recuperando; o motorista do Tesla sofreu ferimentos leves. O vídeo divulgado pela polícia mostrou que o veículo não diminuiu a velocidade mesmo depois de passar pelo alerta do local e acabou atingindo a viatura. A mídia local disse que o motorista era um homem de 22 anos de Sacramento.
A Patrulha Rodoviária da Califórnia enfatizou especificamente que, apesar do nome "Condução Totalmente Autônoma", o FSD não é um verdadeiro sistema sem motorista, mas uma tecnologia de assistência à direção SAE Nível 2 que requer supervisão contínua do motorista. O motorista ainda deve estar atento e pronto para assumir o controle a qualquer momento, não podendo dormir enquanto dirige ou transferir a responsabilidade pela segurança ao sistema. Os funcionários da Tesla também chamam esse recurso de “direção totalmente autônoma supervisionada”.
Este acidente também fez com que o mundo exterior voltasse a prestar atenção à questão do monitoramento do motorista nos sistemas de assistência à direção. A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA investigou anteriormente acidentes envolvendo colisões do piloto automático da Tesla com veículos de emergência e continuará a avaliar a adequação das medidas corretivas depois que a Tesla fizer recall de veículos relacionados e ajustar os lembretes do motorista em 2023. Esta investigação está focada no piloto automático e não é uma determinação do status do FSD neste acidente; atualmente não há evidências de que a agência reguladora tenha chegado a uma conclusão sobre este novo acidente.
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