Hoje, o conteúdo NOA urbano do Xiaomi SU7 foi desbloqueado. Um grande número de blogueiros lançou conteúdo de experiência relevante e nós, Kuai Technology, também conduzimos alguns testes avançados.
Actualmente, embora o NOA urbano do Xiaomi SU7 ainda esteja na fase inicial de engenharia, o processo geral tem sido muito perfeito e já é relativamente bom para ultrapassar cruzamentos e evitar veículos.
Lei Jun disse que o Xiaomi SU7 planeja iniciar os testes do usuário em abril e abri-lo em 10 cidades em maio e, eventualmente, estará disponível em todo o país.
O plano de entrega da Xiaomi é iniciar a entrega das versões padrão e Max no final de abril, e da versão Pro no final de maio.
Em outras palavras, além da versão fundadora, muitos usuários comuns podem experimentar a função urbana NOA assim que entregarem o carro.
Entende-se que a tecnologia de condução inteligente full-stack desenvolvida pela Xiaomi tem um investimento total de 3,3 bilhões na primeira fase, que foi aumentado para 4,7 bilhões. Possui uma equipe dedicada de mais de 1.000 pessoas, um novo centro de P&D em Wuhan com 500 pessoas e mais de 300 veículos de teste.
Lei Jun disse que em 2024 o objetivo é entrar no primeiro campo da indústria de direção inteligente.
