De acordo com relatos da mídia,a grande aeronave anfíbia "Kunlong" AG600 desenvolvida de forma independente em meu país completou recentemente uma série de testes de vôo importantes em Xilinhot, Mongólia Interior, marcando outro grande avanço tecnológico para esta "aeronave nadadora".Este voo de teste concentrou-se em superar os problemas de decolagem e pouso com vento cruzado reconhecidos pela indústria da aviação, verificou com sucesso o desempenho de segurança da aeronave sob fortes condições de vento cruzado e estabeleceu uma base sólida para tarefas subsequentes em ambientes complexos.
Durante o teste intensivo de vários dias, o AG600 completou assuntos importantes, como decolagem e pouso com limite de vento cruzado em terra, verificação de conformidade do sistema de admissão de ar, etc.Especialmente no teste de vento cruzado, a equipa de investigação científica avaliou sistematicamente as características aerodinâmicas da aeronave num ambiente de forte vento cruzado, concentrando-se na monitorização do impacto do vórtice da hélice na eficiência da admissão de ar do motor. Esses dados fornecem uma base importante para otimizar o sistema de controle de voo, permitindo que o AG600 mantenha um desempenho estável ao enfrentar condições climáticas severas.
Atualmente, uma aeronave AG600 foi transferida para o Aeroporto de Jiagedaqi em Daxinganling, Heilongjiang, e está estacionada na Estação de Guarda Florestal de Aviação de Daxinganling para realizar pesquisas científicas e tarefas de guarnição.
Próximo passo,A equipe de suporte da aeronave AG600 concluirá todos os preparativos pré-voo o mais rápido possível, combinará a guarnição de Jiagdaqi, treinamento e outras tarefas, familiarizar-se-á com a topografia montanhosa e as características climáticas da área florestal de Daxinganling o mais rápido possível e concluirá as tarefas de combate a incêndios no local, conforme necessário.Intercalados com voos de investigação científica, tais como orientações sobre o fornecimento de água para missões de combate a incêndios e otimização e melhoria dos sistemas aviónicos, foi desenvolvido um conjunto de planos de cooperação com aeronaves ativas de combate a incêndios da aviação florestal para melhorar as capacidades de combate a incêndios da aviação.
