Há alguns dias, Yu Chengdong criticou furiosamente o imperador do carro. Mais tarde, a Grande Muralha e a Geely apareceram e apontaram algumas "falhas" detalhadas no teste do imperador do carro, mas suas palavras foram muito mais gentis. Este assunto está piorando, e os proprietários de carros Wenjie sempre gostam de colocar isso em prática, então ontem à noite,Os proprietários do M7 Smart Driving Edition enfrentaram o frio intenso no nordeste da China para realizar testes de vida útil da bateria totalmente elétrica., e o resultado...
Este teste é uma transmissão completa ao vivo, por isso não é fácil de manipular e a credibilidade certamente será mais forte do que alguns vídeos filmados e editados.
O local do teste é Harbin,A temperatura exterior era de -22°C e a temperatura do ar condicionado do carro estava regulada entre 20-22°C. Os participantes da prova foram 3 nordestinos e 1 beldade nordestina, com peso total de 600 quilos..
Para simular o uso real e permitir que a bateria se adapte e se ajuste em um ambiente frio, o veículo foi deixado parado por 6 horas após ser totalmente carregado, o que pode ser considerado muito rigoroso.
O teste adota o modo de prioridade elétrica pura, e o extensor de alcance final completa o teste quando está 20% envolvido. A velocidade de teste é de 45 quilômetros por hora, simulando a velocidade média de condução em estradas urbanas.
Após o início do teste, quando a autonomia de cruzeiro elétrica pura era de 55 quilômetros (atingiu a autonomia de cruzeiro medida por Dianchedi), a potência caiu de 100% para 42%, 58% da potência foi consumida.Isso pode ser calculado para atingir uma taxa de duração da bateria de 54%.,
À medida que a distância percorrida aumenta, ao atingir 76 quilômetros, o extensor de autonomia é acionado e o medidor mostra que a carga da bateria cai para 20% e um total de 80% é consumido. Calcule novamente,A taxa de duração da bateria neste momento ainda é de 54%, muito superior aos 31% medidos pelo imperador que entende de carros.
Alguns amigos podem pensar que essa pontuação não é alta, mas na verdade é o caso.É normal que a autonomia de cruzeiro do carro elétrico seja reduzida pela metade em climas extremamente frios., se você conseguir um desconto de 30%, será de primeira linha, mais de 80%, pode-se dizer que é uma tecnologia alienígena no momento.