A Counterpoint Research, uma empresa global de pesquisa tecnológica, acredita que o crescimento contínuo da BYD permitiu-lhe alcançar a Tesla no terceiro trimestre. No último segundo semestre de 2023, a BYD provavelmente substituirá a Tesla e se tornará a líder do mercado global de veículos elétricos puros. Ao longo do último ano, a participação da BYD no mercado global de veículos elétricos puros apresentou uma tendência ascendente. A líder da indústria, Tesla, há muito tempo é alvo de recuperação.
Já em 2022, a participação da BYD no mercado global de veículos elétricos (incluindo veículos elétricos puros e veículos híbridos plug-in) ultrapassou a Tesla. Já em janeiro deste ano, alguns analistas previram que a BYD venceria o campeonato de vendas no mercado global de veículos elétricos puros em 2023.
Desde então, a BYD lançou vários novos veículos 100% elétricos para competir com a Tesla. Ao mesmo tempo, o Tesla Model Y continua a ser o veículo eléctrico puro mais vendido no mundo.
A BYD estabeleceu recordes de vendas todos os meses e teve o melhor desempenho de sua história no terceiro trimestre. Agora, a BYD está prestes a se tornar líder global em veículos 100% elétricos e há dados que comprovam isso.
De acordo com dados da Counterpoint Research, no final do terceiro trimestre de 2023, a BYD alcançou a Tesla, respondendo por 17% das vendas globais de veículos elétricos puros, e as vendas aumentaram 68% em relação ao ano anterior. Durante o mesmo período, a Tesla também foi responsável por 17% das vendas globais de veículos eléctricos puros, mas as vendas aumentaram apenas 27% e a taxa de crescimento abrandou.
Além disso, de acordo com dados da Counterpoint Research, os cinco veículos 100% elétricos mais vendidos no mundo são todos Tesla e BYD.
Em 2022, a mídia previu que o Grupo Volkswagen alcançaria a Tesla em 2024. Mas o Grupo Volkswagen admitiu recentemente que “não era mais competitivo” e estava cortando empregos para tentar acompanhar a Tesla.
Muitas montadoras estão desacelerando seus esforços de produção de veículos elétricos, tornando ainda mais acentuada a distância entre BYD, Tesla e outras montadoras. A quota de mercado da Tesla está a diminuir agora que já não é a única marca viável de automóveis totalmente eléctricos. No entanto, a BYD parece estar a acelerar o seu desenvolvimento e poderá expandir-se ainda mais para a Europa, Sudeste Asiático e até mesmo para o território natal da Tesla, na América do Norte.
Quando o relatório financeiro de 2024 for divulgado, o foco de todos pode não ser “se” a participação da BYD no mercado global de veículos elétricos puros excede a da Tesla, mas “quanto” ela excede.