Com o Estreito de Ormuz, uma importante via navegável, efectivamente fechada ao transporte marítimo, a Arábia Saudita está a intensificar as exportações de petróleo bruto através de rotas alternativas. Um grande número de petroleiros está actualmente à espera nos principais portos do Mar Vermelho Saudita para se prepararem para carregar petróleo bruto. Dados de rastreamento de navios mostraram que pelo menos 27 petroleiros estavam ancorados perto de duas instalações de exportação de petróleo bruto no porto de Yanbu na segunda-feira. Este número é superior aos 11 navios da última sexta-feira.
A Arábia Saudita está a aumentar rapidamente os embarques no porto de Yanbu, que se tornou efectivamente a única forma de o maior exportador de petróleo do mundo fornecer petróleo bruto a clientes em todo o mundo. Riade tem vindo a expandir constantemente a capacidade do gasoduto, que contorna o Estreito de Ormuz, desde que foi construído na década de 1980.
Após o início do conflito, as exportações de petróleo bruto da Arábia Saudita começaram a ser desviadas. O país afirmou que pretende exportar até 5 milhões de barris de petróleo bruto por dia através deste canal alternativo. A rapidez com que a Arábia Saudita consegue atingir este objectivo tornou-se uma variável chave nos mercados petrolíferos globais. Embora os volumes ainda estejam aumentando gradualmente, atualmente estão bem abaixo desta meta.
Em 16 de março de 2026, pelo menos 27 grandes petroleiros estavam ancorados perto do porto de Yanbu, no Mar Vermelho, na Arábia Saudita.
Desde o início da guerra com o Irão, os preços do petróleo subiram acima dos 100 dólares por barril. A Agência Internacional de Energia disse que o fechamento virtual da importante via navegável do Estreito de Ormuz causou o maior impacto já registrado no fornecimento global de petróleo bruto. Muitos bancos de Wall Street estão a aumentar as suas previsões para os preços do petróleo, com o Morgan Stanley a esperar agora que os preços do petróleo bruto Brent atinjam uma média de 110 dólares por barril no segundo trimestre.
Embora a Arábia Saudita tenha reduzido preventivamente a produção de petróleo devido à situação no Estreito de Ormuz, o aumento global da capacidade de carga do Porto de Yanbu ajudará a aliviar a pressão.
Dados de rastreamento de petroleiros mostram que os embarques de petróleo bruto das instalações do Mar Vermelho foram em média de cerca de 3,1 milhões de barris por dia na semana até domingo. Este nível subiu em relação aos cerca de 2,4 milhões de barris por dia da semana anterior.
Os Emirados Árabes Unidos também possuem um gasoduto de desvio menor que termina no porto de Fujairah, mas teve que ser fechado brevemente duas vezes nos últimos três dias devido a ataques.
Mas em Yanbu, um aumento total nos carregamentos ainda pode demorar alguns dias, já que o petróleo normalmente flui através dos oleodutos a apenas alguns quilómetros por hora e as companhias marítimas adaptam-se aos novos acordos logísticos para o transporte de carga.
Os dados de rastreamento de navios mostram que uma média de dois navios-tanque foram carregados por dia no porto de Yanbu na semana passada, quase dobrando a atividade de carregamento da semana anterior.