De acordo com a maior plataforma portuguesa de conteúdos noticiosos do mundo, “Universo Online (UOL)”,A montadora chinesa BYD está interessada em adquirir uma participação na equipe Alpine e assumir a fábrica de motores da Renault em Verry-Chatillon, na França.Se o acordo for concluído, a BYD se tornará a primeira montadora chinesa a entrar na F1 e competir com os principais fabricantes internacionais de automóveis, como Ferrari e Mercedes.

Fontes indicam que a Otro Capital, investidora da equipa Alpine, detém atualmente 24% das ações da equipa e está ativamente à procura de um comprador. Pelo acordo de investimento, a Otro Capital só poderá vender após mantê-la por três anos, que expirará em setembro de 2026. Além da BYD, a Mercedes-Benz e outras também estão listadas como potenciais concorrentes.

A BYD também planeja adquirir a fábrica de motores da Renault em Verry-Chatillon, disse o relatório. A fábrica já foi a base de pesquisa e desenvolvimento da unidade de potência de F1 da Renault, mas a Renault confirmou que cancelará seu plano de fornecimento de motores de F1 para a temporada de 2026 e além. A equipe Alpine mudará para motores Mercedes a partir de 2026.

É relatado que a notícia de que a BYD participará dos eventos de F1 foi divulgada pela primeira vez pela Bloomberg em março. Quando o vice-presidente executivo da BYD, Li Ke, respondeu aos rumores pela primeira vez em 13 de março, ele disse que a empresa estava estudando para entrar nas principais áreas de corrida, como F1 e corridas de resistência.

Durante o Salão do Automóvel de Pequim em abril,Li Ke confirmou ainda que a BYD está conduzindo negociações substanciais para entrar na F1 e se reuniu com o presidente e CEO da F1, Stefano Domenicali.

Do ponto de vista da lógica de negócios, o valor da F1 para a BYD excede em muito o evento em si. Os novos regulamentos da F1 para 2026 aumentarão significativamente a proporção de motores nos sistemas de potência de corrida, o que é altamente consistente com o acúmulo de tecnologia da BYD no campo da eletrificação.

Mais importante ainda, a F1 é o evento de corrida mais assistido do mundo, abrangendo mais de 180 países e regiões.Para a BYD, que está acelerando sua expansão no exterior, este é um cartão de visita de uma marca de ponta.

No entanto, o custo para entrar na F1 é alto. O limite de custo da F1 em 2026 é fixado em US$ 215 milhões (aproximadamente 1,5 bilhão de yuans) por temporada, e há muitas isenções fiscais, então as despesas reais podem ser maiores.