No dia 8 de janeiro, horário local, a Alaska Airlines afirmou em comunicado que devido ao encalhe das aeronaves Boeing 737 MAX9, aproximadamente 140 voos da empresa foram cancelados naquele dia. Até o momento, o acidente de voo ocorrido no dia 5 em um avião do mesmo modelo da empresa ainda está sob investigação. A Indonésia e outros países anunciaram no dia 8 que suspenderiam temporariamente o modelo de acidente da Boeing.
No dia 8, o Ministério dos Transportes da Indonésia emitiu um comunicado afirmando que, devido ao impacto do acidente de voo da Alaska Airlines nos Estados Unidos, a Indonésia aterrou temporariamente três aeronaves de passageiros Boeing 737 MAX9 desde 6 de janeiro. De acordo com relatos da mídia local no dia 8, a Turkish Airlines decidiu aterrar todas as cinco aeronaves de passageiros Boeing 737 MAX9 que opera até que os procedimentos de investigação técnica relevantes sejam concluídos. Além disso, companhias aéreas de vários países, incluindo México e Panamá, anunciaram a paralisação temporária deste tipo de aeronave.
No dia 5, um avião de passageiros Boeing 737 MAX9 da Alaska Airlines teve uma porta de emergência caindo logo após a decolagem e realizou um voo de retorno de emergência. Felizmente, nenhuma vítima foi causada. No dia seguinte, a Administração Federal de Aviação dos EUA ordenou o aterramento temporário de aeronaves de passageiros Boeing 737 MAX 9 operadas pela American Airlines ou dentro dos Estados Unidos para realizar inspeções de segurança da aeronave.
No dia 7, a Administração Federal de Aviação dos EUA emitiu um comunicado afirmando que os 171 aviões de passageiros Boeing 737 MAX9 que foram aterrados continuarão a aterrar até que a agência confirme que os aviões de passageiros relevantes estão em condições seguras. No mesmo dia, a Alaska Airlines e a United Airlines, duas empresas americanas que operam este tipo de aeronaves de passageiros, cancelaram um total de 400 voos. Tarde da noite do dia 7, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA anunciou que um professor em Portland descobriu uma porta que havia caído do avião acidentado em seu quintal. Além disso, os investigadores disseram que o gravador de dados de voo e o gravador de voz da cabine do avião de passageiros acidentado foram enviados aos laboratórios relevantes para leitura dos dados. No entanto, os dados relevantes no gravador de voz da cabine foram substituídos por novos dados.