O novo Lexus GX foi lançado oficialmente. É relatado que,Desta vez, são três modelos lançados na China, todos com potência de 550h, e a faixa de preço é de 778.000 a 888.000 yuans.Por ser um modelo totalmente novo, o carro passou por grandes mudanças na aparência.Todo o carro usa muitas linhas de dobra e o efeito visual é particularmente difícil.A face frontal ainda tem a grade fusiforme de estilo familiar, o novo contorno inferior reforça seus atributos off-road e os faróis herdam o clássico formato de "olho lacrimogêneo" da Toyota.
De lado, o novo carro aumenta ainda mais o tamanho das janelas para garantir a visibilidade dos ocupantes do carro. O teto também está escurecido e a colisão da carroceria bicolor parece mais avançada.
Chegando à traseira, o carro também é equipado com o mais recente design de lanternas traseiras do tipo passante. As linhas na parte traseira são mais quadradas. Para maior comodidade, o para-brisa traseiro do carro pode ser aberto separadamente, tornando-o mais flexível no uso.
Em termos de interior, o novo carro está equipado com um grande ecrã de controlo central de 14 polegadas e um novo sistema multimédia integrado.
Vale ressaltar que o carro e a máquina foram adaptados localmente.Suporta QQ Music, Tencent Video, Himalaya, Huoshan Auto Entertainment, etc., e suporta interconexão sem fio de telefones celulares Apple CarPlay e Android Auto e atualizações OTA.
Em termos de configuração, o novo carro também conta com luzes ambientes de 64 cores, head-up display HUD, sistema de som Mark Levinson de 21 alto-falantes e espelho retrovisor de streaming media. Em termos de configuração de segurança, todos os novos carros estão equipados de série com 9 airbags e o sistema de segurança Lexus LSS+3.0 de nova geração.
Em termos de potência, o novo carro é produzido com base na plataforma GA-F.É equipado com sistema híbrido composto por motor 2.4 turboalimentado e motor elétrico.
Entre eles, o motor tem potência máxima de 207 kW e torque máximo de 430 N·m; o motor dianteiro tem potência máxima de 40 kW e torque máximo de 250 N·m; a potência abrangente do sistema é de 243 kW.
O sistema de transmissão é combinado com uma transmissão automática de 8 velocidades e tração nas quatro rodas em tempo integral, que pode alternar entre tração nas quatro rodas de alta velocidade H4 e tração nas quatro rodas de baixa velocidade L4 em tempo real, de acordo com as condições da estrada. Também é equipado com bloqueios de diferencial central e traseiro e sistema eletrônico de suspensão dinâmica E-KDS.