Resumo:
O Hyundai Motor Group planeja lançar modelos de produção em massa equipados com seu sistema de assistência à condução Atria AI, desenvolvido pela própria empresa, no segundo semestre de 2029, cerca de dois anos depois da meta anteriormente definida de final de 2027. Antes que o sistema autodesenvolvido seja implementado, o grupo lançará modelos de Nível 2+ e Nível 2++ usando a tecnologia NVIDIA em fases em 2028.
A solução da NVIDIA será implementada primeiro em 2028
O roteiro anunciado pelo Hyundai Motor Group mostra que os modelos de nível 2+ que usam a plataforma de computação veicular e software de direção da NVIDIA estão planejados para serem lançados no primeiro semestre de 2028, e os modelos de nível 2++ serão lançados no segundo semestre do mesmo ano.
O Nível 2+ oferece suporte principalmente à direção com as mãos livres em cenários de rodovias, enquanto o Nível 2++ expande os recursos de assistência à direção para estradas urbanas. Ambos os tipos de sistemas ainda são tecnologias de assistência ao condutor, e o condutor precisa de prestar continuamente atenção às condições da estrada e assumir a responsabilidade de condução.
Hyundai Motor e Kia expandiram sua cooperação estratégica com a NVIDIA em março para construir uma arquitetura de direção autônoma escalável baseada na plataforma NVIDIA DRIVE Hyperion, abrangendo sistemas de assistência à direção de veículos de produção em massa e o negócio de táxi sem motorista Nível 4 da Motional.
Atria AI autodesenvolvida adiada para produção em massa em 2029
O Hyundai Motor Group continuará a desenvolver o Atria AI enquanto adota soluções NVIDIA. O sistema foi desenvolvido em conjunto pelo departamento de plataforma avançada de veículos do grupo e sua empresa de software 42dot, e utiliza uma arquitetura de inteligência artificial ponta a ponta para lidar com tarefas de percepção, tomada de decisão e controle do veículo.
Os modelos equipados com Atria AI estão programados para iniciar a produção em massa no segundo semestre de 2029, cerca de dois anos depois do planejado originalmente. O grupo coletará dados rodoviários reais por meio da plataforma NVIDIA e incorporará dados relevantes em um processo de treinamento unificado para treinar e melhorar modelos autodesenvolvidos.
A Hyundai Motor disse que seus objetivos na cooperação com a Nvidia incluem acelerar a comercialização de funções de assistência ao motorista e promover a internalização gradual dos principais recursos de inteligência artificial de direção. A empresa adotará uma estratégia de desenvolvimento paralelo entre soluções de cooperação e plataformas de desenvolvimento próprio.
Conte com a escala de produção em massa para expandir os dados de condução
O Hyundai Motor Group planeja integrar dados de direção coletados anteriormente pela Hyundai, Kia, 42dot e Motional para formar um "volante de dados" unificado. O grupo vende mais de 7 milhões de veículos em cerca de 190 países e regiões todos os anos e espera utilizar a escala de produção em massa para expandir os dados rodoviários reais necessários para a formação de modelos.
O grupo espera que, à medida que aumenta o número de veículos equipados com novos sistemas de assistência à condução, a acumulação de dados reais de condução acelere a partir de 2029 e planeia exceder a escala cumulativa de dados de condução dos concorrentes por volta de 2033.
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