Resumo:
O CEO da Microsoft, Satya Nadella, recentemente chamou mais uma vez o Copilot de “novo sistema operacional para trabalho”. No entanto, este “sistema operacional de trabalho” que a Microsoft está promovendo vigorosamente ainda é, na verdade, baseado principalmente na tecnologia do navegador Chromium. Embora possua um pequeno componente nativo WinUI, o núcleo responsável pela interface principal e pela maioria das funções ainda é o ambiente completo do navegador Chromium.
Nadella fez esta declaração novamente na carta interna da Microsoft anunciando que o CEO do LinkedIn, Ryan Roslansky, deixará seu cargo no final de 2026. Ele disse que a Microsoft está avançando rapidamente na visão de "tornar o Copilot um novo sistema operacional de trabalho" para que possa cobrir diferentes modelos, diferentes formas de dispositivos e diferentes tarefas de trabalho e, ao mesmo tempo, o Office pode ser totalmente integrado ao Copilot e o Copilot, por sua vez, será integrado ao Office.
Esta declaração ecoa a estratégia de nova geração do Copilot lançada pela Microsoft em 25 de setembro. A Microsoft redesenhou o Copilot e expandiu-o ainda mais de um chatbot tradicional para uma plataforma de trabalho integrada, adicionando funções como Home, Code e Autopilot, e integrando Word, Excel e PowerPoint diretamente no Copilot. A Microsoft espera que os usuários não tenham que alternar constantemente entre vários aplicativos, mas possam concluir diretamente uma série de tarefas, desde recuperação de informações e edição de documentos até desenvolvimento de aplicativos e tarefas de automação por meio do Copilot.
Entre eles, o Home é responsável por disponibilizar entradas como Chat e Cowork; O Office coloca Word, Excel e PowerPoint no ambiente Copilot; O código permite que os usuários descrevam requisitos por meio de linguagem natural e criem aplicativos, painéis e fluxos de trabalho; O Autopilot é um agente de IA que pode funcionar por um longo tempo e pode executar tarefas, acompanhar conversas e lidar com trabalhos periódicos sem instruções contínuas do usuário. A Microsoft também planeja lançar a função Hoje, que centralizará informações como e-mail, calendário, conversas do Teams, reuniões e tarefas em um centro de trabalho proativo.
Do ponto de vista da estratégia de produto, a Microsoft tem sua própria lógica ao chamar o Copilot de "SO". A função principal de um sistema operacional tradicional é fornecer uma camada unificada por meio da qual os usuários possam acessar aplicativos, arquivos e vários serviços do sistema. A Microsoft espera agora que o Copilot se torne uma entrada unificada semelhante em cenários de trabalho empresarial, permitindo aos usuários ligar diretamente para o Office, dados empresariais, modelos de IA, ferramentas de terceiros e agentes automatizados através de linguagem natural.
Depois de analisar a versão mais recente do Copilot para Windows, descobrimos que este "sistema operacional" está longe de ser um sistema operacional no sentido tradicional em termos de implementação técnica.
Na versão mais recente do pacote de instalação do Copilot, o arquivo copilotapp.exe responsável por iniciar o aplicativo tem apenas cerca de 4,99 MB, mas contém um conjunto completo de componentes do navegador Microsoft Edge 154 próximo a ele, que tem cerca de 520 MB de tamanho. O próprio msedge.dll tem cerca de 349,6 MB e também inclui arquivos de recursos do Chromium, mecanismo JavaScript V8, ICU, FFmpeg e componentes relacionados à GPU.
Em outras palavras, a interface principal do Copilot não é desenhada nativamente usando WinUI, mas é renderizada pelo Chromium. Depois que a versão do Copilot para Windows for aberta, copilot.microsoft.com será realmente carregado; a conta corporativa entrará em m365.cloud.microsoft/chat. Atrás dele estão os processos comuns de renderização, GPU e serviço de rede do Chromium.
O Windows Latest também descobriu que copilotapp_proxy.exe no pacote de instalação do Copilot tem exatamente o mesmo hash de arquivo que msedge_proxy.exe do Microsoft Edge, o que demonstra ainda mais que a Microsoft realmente carrega um ambiente operacional de navegador Edge no cliente Copilot.
Portanto, do ponto de vista da arquitetura de software, o Copilot mais recente está mais próximo de um aplicativo Chromium empacotado para Windows do que de um aplicativo nativo do Windows no sentido tradicional.
No entanto, chamá-lo simplesmente de "um site" não é totalmente correto. A Microsoft ainda fornece um componente nativo do WinUI 3, copilotapphost.exe. Este componente é desenvolvido em C# e .NET 10 e usa Windows App SDK e tecnologia WinUI XAML.
É que este componente nativo é responsável por conteúdo muito limitado, incluindo principalmente ativação por voz, função “Hey Copilot”, interface de entrada de voz, confirmação de permissão de visão, compartilhamento de tela, caixa de entrada flutuante e outras funções específicas do Windows. A janela principal do Copilot e a grande maioria da interface do usuário ainda são controladas pelo Chromium.
As duas partes se comunicam por meio de pipes nomeados do Windows, que são usados para lidar com funções como teclas de atalho, voz, solicitações de bate-papo, configurações, permissões de código e acesso a pastas locais. Portanto, uma descrição mais precisa é: Copilot é um aplicativo híbrido com o Chromium como núcleo e auxiliado por um pequeno componente nativo WinUI.
Esta não é a primeira vez que a Microsoft usa o Copilot para usar tecnologia Web no Windows. O Copilot passou por vários ajustes estruturais nos últimos anos. A Microsoft já usou WinUI para construir o Copilot nativo e depois voltou para uma solução baseada em tecnologia web em 2026. A versão anterior dependia principalmente do WebView2, mas a nova versão atual vai um passo além e carrega o ambiente operacional Chromium completo diretamente no aplicativo.
O próprio documento de suporte da Microsoft também afirma claramente que o Microsoft Copilot é um aplicativo da web que depende do Edge e sua versão para Windows é executada no mecanismo Microsoft Edge. A Microsoft lista o Copilot como um dos aplicativos PWA executados na plataforma Edge.
Isso também cria uma comparação bastante irônica: a Microsoft tem enfatizado a experiência nativa do Windows ao longo de 2026 e investido recursos para melhorar o WinUI e o Windows App SDK. Ao mesmo tempo, uma das aplicações de IA mais importantes da empresa escolheu o Chromium como núcleo.
Quando a Microsoft lançou recentemente a versão experimental do Windows App SDK 2.5, ela também adicionou controles como TableView e Chart e corrigiu o problema de crescimento de memória do aplicativo WinUI. A equipe do Windows também está reescrevendo parte do shell do sistema Windows 11, na esperança de reduzir os problemas de desempenho e memória causados pela forte dependência de tecnologias da web no passado.
Mas quando se trata do Copilot, a Microsoft obviamente fez escolhas diferentes.
Os motivos podem não ser complicados. O Copilot agora não é apenas um aplicativo do Windows, ele também precisa ser executado na Web, no Mac e em dispositivos móveis. O uso do Chromium e das tecnologias da Web torna mais fácil para a Microsoft manter a consistência funcional em diferentes plataformas e enviar rapidamente novos recursos para todas as plataformas. Se uma interface de usuário completamente nativa do Windows for adotada, todas as funções precisarão ser redesenvolvidas e mantidas para o Windows.
Em particular, a Microsoft espera agora que o Copilot se torne uma entrada unificada que cubra diferentes dispositivos e cenários de trabalho, e que a importância dos recursos multiplataforma aumente naturalmente ainda mais. Portanto, do ponto de vista da estratégia de produto da Microsoft, sacrificar parte da pureza da arquitetura nativa do Windows em troca da eficiência do desenvolvimento e da consistência entre plataformas provavelmente será uma escolha deliberada.
No entanto, isso também significa que a afirmação “O Copilot é um sistema operacional funcional” é mais um posicionamento estratégico de produto do que uma definição técnica.
Os sistemas operacionais tradicionais possuem infraestrutura como kernel, abstração de hardware, gerenciamento de processos, gerenciamento de memória, sistema de drivers, sistema de arquivos e ambiente de execução de aplicativos, mas o Copilot não assume essas responsabilidades. Na verdade, ele roda em Windows, usando IA como um portal unificado para conectar aplicativos, arquivos, dados e serviços originalmente dispersos.
Desta perspectiva, o que a Microsoft chama de "sistema operacional de trabalho" está mais próximo de uma nova camada de interação de software do que de um substituto do Windows. Sua principal mudança não é transformar o próprio Windows em IA, mas permitir que os usuários mudem gradualmente de aplicativos operacionais diretos, como Word, Excel e Teams, para chamar esses aplicativos e serviços por meio do Copilot.
A Microsoft explorou conceitos mais radicais do sistema operacional Copilot no passado. O Projeto Aion anteriormente exposto é um exemplo típico. Este protótipo interno desenvolvido por volta de 2024 tentou enfraquecer significativamente a área de trabalho tradicional do Windows, menu iniciar e outros elementos, usando o Copilot como principal entrada de inicialização e interação, e usando o Edge modificado como shell do sistema. O projeto em questão não parece ter se tornado um produto oficial.
O Copiloto de hoje obviamente não é tão radical quanto Aion. O Windows 11 ainda é o sistema operacional subjacente, e a área de trabalho tradicional, o menu Iniciar e os aplicativos Win32 não desapareceram. Mas a Microsoft está gradualmente colocando o Copilot no topo dos aplicativos tradicionais, tornando-o uma entrada unificada para os usuários entrarem no Office e em outros serviços de trabalho.
O que realmente merece atenção não é se o Copilot é considerado um “sistema operacional”, mas sim o fato de a Microsoft estar tentando mudar a relação entre os usuários e o software de escritório. No passado, os usuários precisavam saber qual aplicativo deveriam abrir e então realizar operações específicas dentro do aplicativo; no futuro, a Microsoft espera que os usuários precisem apenas descrever o objetivo, e o Copilot decidirá se deseja chamar Word, Excel, Teams, dados corporativos ou agentes de IA para concluir a tarefa.
Portanto, o chamado "sistema operacional funcional" de Nadella é atualmente mais parecido com a definição da Microsoft do modelo de interação de software de próxima geração do que com uma descrição precisa da arquitetura técnica do Copilot. Pelo menos no Windows 11, o Copilot ainda é um aplicativo rodando no Windows, e seu núcleo ainda depende principalmente do Chromium. O que a Microsoft realmente espera construir é uma camada de trabalho de IA que se baseie nos aplicativos tradicionais.
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