Resumo:
A administração Trump planeja emitir novas regras de eficiência de combustível na segunda-feira que relaxariam os padrões mais rigorosos implementados sob Biden. Trump embalou este ajustamento político anunciado em Dezembro do ano passado como um meio de impulsionar a indústria automóvel nacional dos EUA e reduzir os custos do consumidor. Ao anunciar o plano, ele foi acompanhado por vários executivos do setor automotivo.
Trump postou nas redes sociais no sábado: "Esses novos padrões eliminarão o desperdício do processo de fabricação de carros nos Estados Unidos. Isso significa preços mais baixos, permitindo que as famílias economizem milhares de dólares ao comprar um carro novo, bonito e seguro - muito melhor do que aqueles 'monstros ambientais' que produzimos até agora."
Trump, que está em dificuldades nas sondagens antes das eleições intercalares de Novembro, tem sido criticado por não ter feito mais para responder às preocupações sobre o aumento dos preços no consumidor, especialmente os persistentemente elevados preços do petróleo.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, respondeu aos comentários do presidente nas redes sociais no sábado: "Uma grande vitória para os trabalhadores da indústria automobilística americana acontecerá na segunda-feira." Uma autoridade dos EUA confirmou que novos padrões corporativos de economia média de combustível serão divulgados na segunda-feira.
Trump criticou as regras da era Biden que fazem parte de uma série de políticas destinadas a estimular a produção e compra de veículos elétricos. Se a regra final divulgada na segunda-feira for consistente com a proposta inicial do ano passado, os requisitos de economia de combustível para os modelos 2031 cairão de cerca de 50 mpg para 34,5 mpg.
Os padrões reduzidos seriam uma grande vitória para as indústrias automobilística e petrolífera. Anteriormente, estas indústrias queixaram-se de que os requisitos da era Biden excediam os limites da tecnologia existente e, na verdade, dificultavam as vendas de veículos movidos a combustível tradicional em favor de veículos eléctricos.
No entanto, a mudança de política ocorre numa altura em que os preços do gasóleo atingiram máximos históricos e os preços da gasolina atingiram os seus níveis mais elevados em Setembro, um aumento impulsionado tanto pela guerra no Irão como pelo conflito entre a Rússia e a Ucrânia. Os elevados preços dos combustíveis estão a ter um efeito cascata na economia mais ampla dos EUA.
Os responsáveis da administração Trump estão a explorar uma série de opções destinadas a conter o aumento dos preços dos combustíveis, motivados em parte por considerações políticas, uma vez que o aumento do custo de vida prejudica as hipóteses dos republicanos de manterem o controlo do Congresso após as eleições intercalares de Novembro. A proibição das exportações de diesel foi considerada uma opção, mas especialistas em energia dizem que tal medida só proporcionaria um alívio a curto prazo e poderia, em última análise, aumentar os custos.
Atid Kimelman, advogado da organização ambiental sem fins lucrativos Natural Resources Defense Council (NRDC), disse: "Num momento em que os americanos estão lutando para pagar mais de US$ 4 por galão de gasolina, a administração Trump os forçará a pagar mais para encher o tanque. As empresas petrolíferas colherão enormes lucros com a revogação dos padrões de economia de combustível, enquanto o resto de nós será forçado a gastar mais de nossos suados salários para encher o tanque."
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