Resumo:
Vamos primeiro esclarecer quem é Yang Lekun, caso contrário, é apenas um absurdo. Yann LeCun, vencedor do Prêmio Turing, professor da Universidade de Nova York e ex-cientista-chefe de IA da Meta. O fundador da inteligência artificial costuma comentar sobre tecnologia e nunca salva a cara.
Tudo começou com o Roadster voador.
Musk postou primeiro, com um vídeo de um Roadster voando, e simplesmente escreveu: "Acontece que realmente haverá carros voadores no futuro."
Depois de ler, Yang Lekun respondeu: "Peróxido de hidrogênio?"
Depois de descobrir o princípio, ele ficou entusiasmado e imediatamente começou a calcular o problema: "Tudo bem, acontece que é ar comprimido, isso é mais simples. Mas o empuxo não é bom o suficiente, menos de 50 segundos. Mesmo que metade da massa de todo o veículo seja ar comprimido, quando a relação empuxo-peso for maior que 1, o empuxo útil não durará 10 segundos, provavelmente perto de 5 segundos."
A implicação é: essa coisa depende de jatos para decolar e não pode demorar mais do que alguns segundos. Está tudo bem só por diversão, mas é realmente um perdedor.
A resposta de Musk foi muito Musk. Ele apenas respondeu: "Eu peido na sua direção geral." seguido por um emoji de peido.
Esta frase é uma frase zombeteira clássica em "Monty Python e o Santo Graal". O soldado francês gritou "Eu peido na sua direção" para o cavaleiro inglês, seguido pelo insulto absurdo "Sua mãe é um hamster e seu pai cheira a sabugueiro".
Yang Lekun deu uma olhada, bom rapaz, você quer que eu coma seus peidos? Ele imediatamente atualizou seu poder de fogo e respondeu: "Saindo de um estômago de alta pressão, seu peido pode empurrá-lo para cima e para frente. Pense nisso, não é assim que seu carro se move: um peido de 700 bar, 600 litros, 3 segundos, muito barulhento. Espero que não haja metano e aqueles compostos fedorentos."
Um "carro de peido" fez com que o vencedor do Prêmio Turing e o homem mais rico do mundo peidassem no ar. Neste ponto, a arte foi concluída.
Os espectadores o seguiram rapidamente. Alguém enviou uma foto para Yang Lekun e disse: "Você terá que usar isso de agora em diante. Você será lembrado como um irmão peido agora."
Yang Lekun não entrou em pânico e respondeu: "Temo que essa pessoa seja Elon."
Algumas pessoas não ficaram convencidas e perguntaram a Yang Lekun se ele menosprezou os resultados porque odiava Musk.
Yang Lekun simplesmente escreveu uma longa declaração:
"Definitivamente não sou contra conquistas e nunca critiquei conquistas reais, incluindo as de Elon. Tenho até dois Teslas.
Eu exponho truques de marketing que são legais na superfície, mas que não são as conquistas que afirmam ser.
Os propulsores de ar comprimido podem aumentar a aceleração em qualquer direção.
Se você aceitar substituir o banco do passageiro por um tanque de ar pressurizado de 400 litros, eles poderão até permitir que seu carro levite por alguns segundos. Mas eles não são o caminho para verdadeiros carros voadores. ”
Os principais componentes do “peido” do Roadster: tanque de ar comprimido e booster
Depois de ler os comentários de Yang Lekun, o engenheiro sênior da Tesla, Yun-ta Tsai, não tomou partido diretamente, mas contou uma história:
"Os comentários de Yang sobre o Roadster me lembraram de outro professor de Stanford com quem tive contato há muitos anos. Eles eram muito importantes e teoricamente muito inteligentes, mas simplesmente não conseguiam transformar números em átomos coerentes.
Seu conhecimento de fabricação vem do The Economist. Quando visito a fábrica, desfruto do tratamento VIP acompanhado por executivos seniores, enquanto os trabalhadores estão ocupados nas proximidades. Eles não têm ideia de como os átomos fluem na produção, nem de quanta engenhosidade é necessária para transformar equações em realidade e confiar em ações coordenadas e coreografadas.
Os engenheiros de produção mais poderosos com quem já trabalhei não eram formados pela Ivy League, mas as coisas que construíram eram tocantes. Eles transformam a matemática teórica em realidade e são os verdadeiros mágicos.
Ficando na Tesla por um mês, aprendi mais do que as melhores escolas podem ensinar. ”
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