Weimar Motors, que está em uma situação precária, de repente recebeu uma grande má notícia. Na noite de 8 de setembro, a Apollo Travel anunciou na Bolsa de Valores de Hong Kong que as partes relevantes concordaram em rescindir o acordo de aquisição de Weimar, pelo que a aquisição e colocação não prosseguirão. O anúncio mencionou que as razões para terminar a aquisição incluem condições turbulentas do mercado global, incerteza contínua na atmosfera do mercado financeiro e recuperação económica a curto prazo.
O anúncio de viagem de Apollo significa que o profundo anterior O atoleiro WM Motor perdeu completamente a oportunidade de ser listado no mercado de ações de Hong Kong; e a notícia de que o fundador da WM, Shen Hui, está "no exterior", aprendida exclusivamente por repórteres da Financial Associated Press, mostra ainda que a WM Motor tem poucas esperanças de "virar".
Viva como um animal
Originalmente, após a conclusão desta grande aquisição, esperava-se que a WM Motor completasse uma listagem de "porta dos fundos" e "voltasse à vida".
Em 11 de janeiro deste ano, a Apollo Travel, com um valor de mercado de apenas HK$ 2,3 bilhões, anunciou que iria adquirir a subsidiária da WM Motor da WM Motor por US$ 2,02 bilhões (aproximadamente RMB 14,8 bilhões) e resolver a questão distribuindo 28,8 bilhões de ações a HK$ 0,55 por ação. Após a conclusão desta aquisição, a WM Motor deterá 31,1 bilhões de ações da Apollo Travel, com um índice de participação de 68,26%. A este respeito, esta aquisição reversa também é vista como um esclarecimento da WM Motor sobre o seu caminho de financiamento de listagem "backdoor".
Ao mesmo tempo que a emissão e aquisição adicional de ações, a APOLLO Travel também divulgou que colocará 7,123 bilhões de ações em pelo menos seis locais independentes, com um preço de colocação não inferior a HK$ 0,55 por ação. Os recursos totais da colocação serão de aproximadamente HK$ 3,918 bilhões, e o valor líquido do financiamento é estimado em aproximadamente HK$ 3,526 bilhões.
“70% dos rendimentos serão usados para desenvolver ainda mais o design, desenvolvimento, fabricação e vendas de supercarros de alto desempenho e carros de passageiros elétricos inteligentes de Weimar, e 20% serão usados para estabilizar baterias e chips Aguardando o sistema da cadeia de suprimentos. Naquela época, a APOLLO Travel descreveu uma “boa perspectiva” para o futuro da WM Motor; enquanto o CEO da WM Motor, Shen Hui, citou uma frase do filme "Furong Town" no Weibo - "Viva como um animal".
“A importância desta aquisição é evidente para a WM, mas agora com o término da aquisição, sua esperança de listagem será ainda menor.” De acordo com especialistas da indústria, face à expansão gradual das perdas e ao aumento dos passivos, a WM parece ser “difícil de recuperar”, e a exposição constante a notícias negativas, como congelamentos de capital, disputas contratuais e execução, continua a minar a confiança do mercado. "Se a WM conseguirá sair do atoleiro enfrentará grandes incertezas."
O prospecto apresentado pela WM Motor mostrou que nos três anos de 2019 a 2021, seu lucro líquido atribuível à controladora sofreu perdas de RMB 4,445 bilhões, RMB 5,084 bilhões e RMB 8,205 bilhões, respectivamente, para uma perda total de RMB 17,4 bilhões nos três anos. Em 2021, a WM Motor está realmente insolvente e seus ativos líquidos são de -20,5 bilhões de RMB. Isso mostra o quanto ele está faminto por fundos. Além disso, a Apollo Travel mencionou no anúncio de sua proposta de aquisição da WM Motor que no primeiro semestre de 2022, a WM Motor vendeu apenas 16.500 veículos elétricos.
Mais de 2 bilhões em financiamento foram eliminados
A crise de Weimar não para por aí. “Até onde eu sei, o próprio Shen Hui não está mais no país.” Um membro da indústria próximo a Weimar disse a um repórter da Associated Press. A afirmação também foi confirmada por outra pessoa familiarizada com o assunto.
Informações públicas mostram que WM Automotive Technology Group Co., Ltd. foi fundada em maio de 2012. O representante legal é SHENHUI (Shen Hui, canadense) com capital registrado de 6 bilhões de yuans. É propriedade integral da Suzhou WM Smart Travel Technology Co., Ltd. As informações de risco mostram que a empresa tem várias pessoas sujeitas à execução e o valor total da execução excede 590 milhões de yuans. Além disso, existem ordens de restrição de consumo e múltiplos congelamentos de informações de patrimônio. Por outro lado, desde que a WM Motor apresentou o seu último formulário à Bolsa de Valores de Hong Kong, em 1 de junho de 2022, não houve resposta.
Antes de tentar adquirir reversamente a APOLLO Travel e "backdoor" na listagem do mercado de ações de Hong Kong, Weimar também tentou entrar no Conselho de Inovação em Ciência e Tecnologia. Em janeiro de 2021, o Gabinete Regulador de Valores Mobiliários de Xangai emitiu um anúncio afirmando que a WM Motor cumpriu as condições para orientação, aceitação e listagem no Conselho de Inovação Científica e Tecnológica, e a Bolsa de Valores de Xangai aceitará em breve os materiais de candidatura apresentados por ela. No entanto, continuaram a surgir problemas durante o processo de revisão subsequente e a sua inclusão no Conselho de Inovação Científica e Tecnológica acabou por não dar em nada.
Em janeiro deste ano, a Apollo Travel anunciou que Weimar estava buscando três financiamentos temporários nos próximos dois a três meses a partir da data do anúncio para complementar o fluxo de caixa e capital de giro para as operações do grupo-alvo da aquisição (ou seja, Apollo Travel). Estes três financiamentos incluem: 250 milhões de dólares de Hong Kong de um conhecido banco comercial de Hong Kong e Macau, 500 milhões de yuans da Zhengwei International e dois empréstimos totalizando 1,5 mil milhões de dólares de Hong Kong da Juguo Investment, uma subsidiária do Agile Group.
“Weima não tem mais um centavo em sua conta, mas precisa usar seus fundos limitados na ‘lâmina’ para garantir o bom andamento de sua listagem em Hong Kong.” Naquela época, uma pessoa familiarizada com o assunto disse ao Financial Associated Press Reporters que a administração de Weimar e os investidores relevantes assinaram um acordo de "aposta" semelhante, ou seja, Weimar pode finalmente completar a listagem "backdoor" da Apollo Travel em Hong Kong somente se resolver completamente seus próprios problemas e retomar o trabalho e a produção para aumentar sua avaliação.
O anúncio da Apollo Travel em 8 de setembro, sem dúvida, destruiu completamente o sonho de Weimar de abrir o capital. Isto não significa apenas que o financiamento acima mencionado de mais de 2 mil milhões de yuans foi eliminado, mas também significa que a WM Motor, que está suspensa há muito tempo, está à beira da falência.
“Vender-se” ou reorganizar-se para se salvar?
De acordo com o APP Tianyancha, em 11 de agosto, a WM Motor adicionou uma nova informação sobre o congelamento de patrimônio de 6 bilhões de yuans. A empresa de execução de capital é a Hubei Xinghui New Energy Smart Vehicle Co., Ltd. (o órgão principal da fábrica de Huanggang da WM Motor), e o tribunal de execução é o Tribunal Popular Intermediário da cidade de Huanggang, província de Hubei.
Em 22 de agosto, informações públicas mais uma vez mostraram que Hubei Xinghui New Energy Intelligent Vehicle Co., Ltd. adicionou informações de falência e reorganização com o número do caso (2023) E11 Poshen No. 12. O requerente é Shanghai Xinyanlong Automobile Equipment Manufacturing Co., Ltd., que também é administrado pelo Tribunal Popular Intermediário da cidade de Huanggang, Hubei Província.
"Primeiro congelar (ativos) e depois pedir falência e reorganização. As partes relevantes obviamente não querem que os ativos relevantes sejam perdidos." disse o mencionado membro da indústria próximo à WM Motor. À medida que a nova indústria de veículos energéticos está em ascensão, tornou-se uma prática comum na indústria que os governos locais investissem na construção de fábricas e depois as alugassem a entidades operacionais relevantes. Quanto à fábrica WM Huanggang, como lidar com seus ativos após a reorganização ou liquidação da falência é o foco da indústria.
Em 17 de agosto, uma nova empresa chamada "Fafa Automobile (Hubei)" com capital social de US$ 100 milhões e propriedade integral da FF Hong Kong Holding Limited foi estabelecida em Huanggang, Hubei. Em seu escopo de negócios, esta empresa recém-criada inclui produção de veículos motorizados rodoviários, vendas de veículos de nova energia e pesquisa e desenvolvimento de peças automotivas, etc.
A coincidência de tempo, evento e localização parece indicar que o fundador da FF, Jia Yueting, que "retornará à China amanhã", chegou a um acordo com Weimar.
"FF é a única empresa de ecossistema de mobilidade elétrica inteligente compartilhada no novo mercado global de energia com 'China e Estados Unidos com dois estádios e genes duplos'." termos. Fique atento aos anúncios das empresas listadas no FF e às contas oficiais do FF "
Excluindo FF potencial, outro ditado na indústria é que Shen Hui, que atualmente está no exterior, está trabalhando para" ressuscitar "Weimar. Também em agosto deste ano, WM Motor e Ji Zhaojia Intelligent Heavy Industry Group alcançaram uma cooperação estratégica profunda em nível de capital - as duas partes planejam reorganizar a empresa estrangeira Cayman da WM Motor "WM New Energy Commercial Vehicle Group" como um novo segmento de negócios do novo ecossistema de serviços de veículos comerciais de energia da WM Motor para comparar o US Rivian e o Tesla Cybertruck. Nesta cooperação, a Ji Zhaojia Smart Heavy Industry injetará pedidos de 200.000 veículos de logística e veículos de vendas para a WM Motor.