As vendas de veículos elétricos nos EUA estão estabelecendo novos recordes e espera-se que sua participação nas vendas de carros novos atinja um novo recorde neste trimestre. No entanto, a julgar pelos estoques dos revendedores, parece haver um problema de excesso de oferta de veículos elétricos. A Cox Automotive atualizou sua previsão de vendas de carros nos EUA na semana passada, estimando que as vendas de carros novos este ano serão de cerca de 15,4 milhões de veículos, acima dos 14,2 milhões de veículos em 2022, mas não tão boas quanto os quase 17 milhões de veículos antes da epidemia. Entre eles, o volume de vendas de veículos eléctricos neste trimestre está estimado em cerca de 300.000 unidades, um aumento anual de 48%, representando 8% das vendas de automóveis novos, estabelecendo um recorde.

No entanto. Os atuais dias de estoque dos revendedores de veículos elétricos são de cerca de 97 dias, o que é significativamente superior à média de 57 dias para veículos tradicionais, indicando que toda a indústria produziu muitos veículos elétricos.

Em agosto deste ano, as vendas de veículos elétricos da Ford (F-US) nos EUA aumentaram 6% em relação ao ano anterior, enquanto as vendas de veículos elétricos da Tesla (TSLA-US) no primeiro semestre do ano aumentaram 30% em comparação com o mesmo período do ano passado. Os atrasos na produção são uma das razões do crescimento da Ford, mas a procura por veículos eléctricos é uma questão mais premente.


A participação de mercado de veículos elétricos da Tesla está muito à frente de outros fabricantes de automóveis. (Foto: MarketWatch)

A Cox Automotive estima que as vendas de veículos elétricos representarão 23% de todas as vendas de carros novos na Califórnia e 3% em Michigan e Ohio (onde a Ford e a General Motors (GM-EUA) estão sediadas) no terceiro trimestre.

Ambos os fabricantes de automóveis têm um grande número de montadoras e funcionários locais, mas os moradores locais não estão ansiosos para comprar veículos elétricos porque o tempo frio pode reduzir a autonomia dos veículos elétricos em 20% a 25%. A solução é fornecer ar condicionado e aquecimento na cabine enquanto o carro está carregando.