De acordo com as previsões dos analistas em 1º de outubro, a fabricante norte-americana de carros elétricos Tesla entregará 456.722 veículos elétricos no terceiro trimestre deste ano, o que é inferior aos 466.140 veículos entregues no segundo trimestre, uma diminuição de 2,02% em relação ao trimestre anterior. As paralisações das fábricas da Tesla e a inflação afetarão a produção e as remessas de veículos elétricos. De acordo com relatos da mídia estrangeira, a Tesla quebrou recordes de entrega por quatro trimestres consecutivos, mas no terceiro trimestre deste ano, uma coisa afetou o volume de entregas para continuar a aumentar - o fechamento da fábrica.

Neste verão, a Tesla fechou parte de sua fábrica para atualizações. O CEO da empresa, Elon Musk, alertou que isso causaria uma desaceleração na produção. Além disso, à medida que a inflação continua a atingir, torna-se cada vez mais difícil para os consumidores comprar mercadorias.

A Tesla reportará as entregas do terceiro trimestre já na segunda-feira. Os analistas estimam que a Tesla entregou 456.722 veículos elétricos no terceiro trimestre, abaixo dos 466.140 no segundo trimestre. Este seria o primeiro declínio nas entregas num único trimestre desde o início de 2022. Nos últimos dias, alguns analistas reduziram as suas previsões.

Ben Kallo, analista da empresa de investimentos de private equity Robert W. Baird, escreveu em um relatório aos clientes esta semana: “As paralisações planejadas de fábricas e os problemas de demanda do mercado deixaram Wall Street preocupada com as entregas do terceiro trimestre”. Kallo tem uma classificação de desempenho superior nas ações da Tesla e espera entregas de 439.200 veículos no terceiro trimestre.

Em janeiro deste ano, Musk disse aos investidores que a empresa produziria 2 milhões de veículos até 2023. Depois, disse em julho que a Tesla manteria a sua meta anterior de produção de 1,8 milhões de veículos.

Mesmo com a desaceleração da produção, a Tesla está tomando medidas para manter vendas elevadas. A Tesla reduziu os preços durante todo o ano em resposta à inflação e às altas taxas de juros.

O Modelo Y mais vendido da Tesla custa atualmente a partir de US$ 50.490 no mercado dos EUA, em comparação com US$ 65.990 no início de 2023. Os veículos elétricos da Tesla foram os principais beneficiários da Lei de Redução da Inflação aprovada há cerca de um ano. Cada um dos modelos de produção da Tesla, Modelo 3 e Modelo Y, é elegível para um crédito fiscal federal de US$ 7.500.

Quando as entregas da Tesla no terceiro trimestre forem divulgadas, isso quase certamente significará que as vendas de veículos elétricos nos EUA ultrapassaram 1 milhão este ano, o que seria a primeira vez na história que os Estados Unidos atingiram esse limite.

A Tesla também lançou o tão aguardado novo Modelo 3 no terceiro trimestre. Esta é a primeira vez que a Tesla faz uma grande atualização no Modelo 3 desde que este foi colocado em produção, há seis anos.

O novo Modelo 3 ainda não foi lançado nos Estados Unidos e a Tesla não informou quando os compradores americanos poderão ver o novo Modelo 3. O novo Modelo 3 deverá ser entregue e exportado para clientes europeus a partir do quarto trimestre.

Investidores e fãs de Musk aguardam ansiosamente o lançamento da picape elétrica Tesla Cybertruck. Fotos do carro estão em todas as redes sociais. No entanto, ainda há um longo caminho a percorrer antes que o Cybertruck chegue à produção em massa. Musk disse que a empresa realizará um evento Cybertruck em Austin, onde o primeiro Cybertruck será entregue aos clientes, mas não especificou quando.

Os analistas não esperam que a picape elétrica Cybertruck responda por grande parte das entregas da Tesla no curto prazo. Eles esperam que a produção do carro complexo aumente lentamente.

Enquanto isso, a Tesla provavelmente continuará a produzir cada vez mais veículos elétricos à medida que as atualizações de fábrica forem concluídas. Os analistas prevêem que a produção anual de veículos elétricos da Tesla excederá 2 milhões de unidades até 2024.

“Nossa previsão atual é que a Tesla entregará cerca de 2,1 milhões de veículos no próximo ano, em comparação com a estimativa média atual de 2,3 milhões de veículos”, escreveu o analista do Deutsche Bank, Emmanuel Rosner. “Pelo lado positivo, a pressão sobre os preços pode diminuir no próximo ano, já que a empresa não está mais tentando gerar tantos volumes.”