À medida que os trabalhadores da indústria automobilística dos EUA iniciam uma greve geral, dois conhecidos analistas de tecnologia apontaram que a Tesla será um dos maiores beneficiários da greve. Gene Munster, da Deepwater Asset Management, disse que as demandas do sindicato incluem a eliminação de níveis salariais, um aumento salarial de 35%, o restabelecimento dos aumentos do subsídio de custo de vida, aumento de benefícios como assistência médica, pensões tradicionais, uma semana de trabalho de quatro dias e uma semana de trabalho de 32 horas, bem como melhores proteções para os trabalhadores que perdem seus empregos devido ao cancelamento de trens movidos a gás.
Mesmo antes dos próximos aumentos, as Três Grandes pagavam aos trabalhadores 39% mais do que trabalhadores semelhantes na Tesla, e agora essa diferença deverá aumentar, disse o gestor do fundo.
Tendo em conta a participação nos lucros, Munster disse que se o UAW conseguir aumentar os salários em 25%, isso poderá resultar num aumento líquido de 20% na remuneração global. Os custos trabalhistas nas três principais montadoras, GM, Ford e Stratis, aumentarão para cerca de US$ 80 por hora, 67% mais altos que os da Tesla.
Munster considerou um aumento salarial de 15% para os funcionários da Tesla, embora a Tesla não estivesse envolvida nas negociações do UAS. Ele disse que, em conjunto, os custos trabalhistas de fabricação dos três gigantes serão 40-45% maiores que os da Tesla.
Citando dados do Anderson Economic Group, Munster disse que uma greve de 10 dias do UAW levaria ao fechamento das três principais montadoras, causando potencialmente perdas de mais de US$ 5 bilhões para montadoras, fornecedores e trabalhadores.
“Embora as Três Grandes sejam forçadas a pagar mais mão-de-obra, elas não podem pagar por isso”, disse o analista de tecnologia.
“Isso dará à Tesla mais espaço para manter os preços baixos, o que resultará em margens negativas de veículos elétricos para as Três Grandes nos próximos dois anos ou mais”, disse ele, acrescentando que à medida que fazem a transição para veículos elétricos, as perdas de veículos elétricos aumentarão, o que beneficiará a Tesla.
Daniel Ives, analista de tecnologia da Wedbush Securities, também disse que uma greve que durasse mais de quatro semanas seria um duro golpe nas ambições da GM e da Ford em veículos elétricos no primeiro semestre de 2024. “Nesta batalha de ‘Game of Thrones’ entre o UAW e a GM/Ford, a Tesla é a vencedora clara devido ao seu status não sindicalizado”, disse ele.
O analista disse que o maior rival potencial de EV da Tesla agora enfrenta custos/complexidades crescentes nos próximos anos, dependendo de como isso se desenrolar.
O analista vê isto como um pesadelo potencial para a GM e a Ford, uma vez que estão nas fases iniciais de uma transição massiva para os veículos eléctricos durante a próxima década que determinará o sucesso futuro.