Os veículos eléctricos (VE) trouxeram mudanças revolucionárias à indústria automóvel e espera-se que alcancem o desenvolvimento sustentável e reduzam as emissões de carbono no futuro. À medida que os veículos eléctricos ganham popularidade, um dos principais desafios que enfrentam é a velocidade de carregamento e a duração da bateria, que são fundamentais para a aceitação dos consumidores e para a adopção generalizada de veículos eléctricos.
Agora, os pesquisadores do Laboratório Nacional de Oak Ridge estão avançando no desenvolvimento do carregamento rápido para veículos elétricos (EVs). Uma equipe de cientistas de baterias desenvolveu recentemente um material de bateria de íon de lítio que pode não apenas carregar até 80% da capacidade em 10 minutos, mas também manter essa capacidade por 1.500 ciclos de carga.
O pesquisador do ORNL, Zhijia Du, insere um material eletrolítico líquido recém-desenvolvido em uma célula de bateria. Esta formulação prolonga a vida útil de baterias de carregamento ultrarrápido, como as utilizadas em veículos elétricos. Crédito da imagem: Genevieve Martin/ORNL, Departamento de Energia dos EUA
Quando uma bateria está funcionando ou carregando, os íons se movem entre os eletrodos através de um meio chamado eletrólito. Uma equipe liderada por Zhijia Du do ORNL desenvolveu uma nova fórmula de sais de lítio e solventes de carbonato para formar um eletrólito que mantém uma boa mobilidade iônica a longo prazo e funciona bem quando grandes correntes são usadas para aquecer a bateria durante um carregamento extremamente rápido.
Os parceiros do projeto testaram células de bolsa de bateria fabricadas nas instalações de fabricação de baterias do ORNL para demonstrar as características de segurança e ciclagem da bateria.
“Descobrimos que esta nova formulação de eletrólito essencialmente triplica as metas de vida útil da bateria de carga extremamente rápida do Departamento de Energia”, disse Du.