Esta noite às 19h, o lançamento da tecnologia da super plataforma eletrônica da BYD e a conferência de pré-venda de Han L e Tang L serão realizados conforme programado, lançando oficialmente a "tecnologia da super plataforma eletrônica".De acordo com o pôster oficial de aquecimento de “Carregamento Flash Megawatt, Mesma Velocidade do Gás e da Eletricidade”, pode-se perceber que a velocidade de carregamento se tornará o maior destaque da “Tecnologia Super e Plataforma”.
De acordo com relatórios anteriores, o principal destaque da "tecnologia de plataforma super e" é suportar sistemas de alta tensão de 1000V e capacidades de sobrecarga acima de 5C, que serão os primeiros a serem instalados nos modelos principais Han L e Tang L.
@idifenzhijia expôs pela primeira vez um vídeo ao vivo.O teste de carregamento real de Han L e Tang L mostra que ele pode ser carregado até 55% em 4 minutos e 15 segundos, com um alcance suplementar de 391,99 km. Carregar por 5 minutos pode carregar mais de 62% e prolongar a vida útil da bateria para 440 km.
Entende-se que a "Tecnologia de Plataforma Super e" integrará 12 componentes principais (como motores de 23.000 rpm, controles eletrônicos de carboneto de silício, etc.) para atingir uma potência de carga de 800 kW em uma única pistola e uma potência total de 1.000 kW no modo de pistola dupla. Combinado com pilhas de superalimentação refrigeradas a líquido e gabinetes de armazenamento de energia, se combinado com modelos que suportam carregamento de 5C, o tempo teórico de carregamento da bateria de 100 kWh pode ser reduzido para 10 minutos, atingindo a meta de "mesma velocidade da gasolina e da eletricidade".
Ao mesmo tempo, o Han L/Tang L lançado será equipado com um motor de eixo traseiro de 580kW e seu desempenho irá esmagar o mesmo nível de combustível dos veículos.