Recentemente, o YouTuber britânico Chris Dole lançou um vídeo mostrandomostrou seu projeto para construir uma bateria de carro usando 500 baterias de íon de lítio recicladas de cigarros eletrônicos descartáveis.
Chris Dole primeiro coletou cigarros eletrônicos descartáveis descartados, desmontou e extraiu as baterias de íons de lítio, testou as baterias uma por uma quanto à capacidade e estado de saúde e selecionou as baterias disponíveis.
Ele adotou um design modular para a bateria, colocou-a em um invólucro impresso em 3D e formou 14 grupos de módulos que foram conectados em série para formar uma bateria. As especificações são tensão de 50 V e capacidade de 2,5 kWh. Os parâmetros são semelhantes aos da bateria de chumbo-ácido original de 48V do carro e podem ser substituídos diretamente.
Para garantir a segurança, cada bateria da bateria é equipada com um fusível independente, é equipada com um sistema de gerenciamento de bateria para evitar sobrecarga e descarga excessiva, é incorporada com vários conjuntos de sensores de temperatura para monitorar o status em tempo real e é encapsulado em uma caixa de alumínio.
A característica mais distintiva desta bateria é que ela suporta carregamento por interface USB-C e é compatível com carregadores USB-C comuns, portanto, espera-se que se torne o primeiro veículo elétrico do mundo a suportar esse carregamento por interface.
Medições reais mostram que o veículo elétrico modificado pode atingir uma velocidade máxima de 64 km/h e um alcance de cerca de 29 km, o que pode atender ao deslocamento de curta distância na cidade.
No entanto, esta bateria tem limitações. A corrente de saída máxima é de apenas 120A, muito inferior à demanda de pico do veículo de 300A.O disjuntor principal cortará automaticamente a energia em aceleração total, e a vida útil da bateria e a velocidade de carregamento não são tão boas quanto os padrões modernos de veículos elétricos..