Aprendemos com o relato oficial da Ferrovia do Delta do Rio Yangtze que a nova UEM inteligente CR400BF-AZ Fuxing tornou-se oficialmente um membro da família Fuxing da seção da UEM de Nanjing. É relatado que as EMUs inteligentes Fuxing usadas na UEM Nanjing South de Nanjing têm um total de 4 trens e 8 grupos padrão.O carro é baseado na plataforma de produção CR400BF EMU, com comprimento de carroceria de 416,6 metros. A aparência adota o tema dragão e fênix apresentando auspiciosidade, e o formato frontal é baseado no princípio da biônica.
A capacidade total do trem é de 1.195, incluindo 24 em assentos executivos, 148 em assentos de primeira classe e 1.023 em assentos de segunda classe.
Vale ressaltar que o novo trem Fuxing lançado desta vez passou por grandes mudanças na cabine.
em,Os assentos da classe executiva adotam um layout de cabine única e uma estrutura de salas privativas.É equipado com funções como ganchos retráteis, carregamento de celular sem fio, projeção de tela sem fio e pequenas mesas removíveis.
Os assentos da primeira classe possuem encosto de cabeça ajustável, apoio de pernas elétrico e uma pequena mesa que pode ser ajustada ao encosto em frente ao assento.
Os assentos de segunda classe estão equipados com uma porta de carregamento USB na parte de trás do banco dianteiro, o que resolve o problema original de ter que se abaixar para encontrar a porta de carregamento.
Além disso, o vagão também usa WiFi de trem baseado na tecnologia 5G, tecnologia de ar condicionado de frequência variável, uma tela LCD ultra-larga de 29 polegadas na parte superior do vagão, um novo vagão sem barreiras, uma porta de passagem mais larga, banheiro sem barreiras, uma área de armazenamento para cadeiras de rodas, etc.
A Ferrovia do Delta do Rio Yangtze afirmou que a nova UEM inteligente de Fuxing entrará em operação em janeiro de 2024.