De acordo com relatórios, U.S. os promotores estão investigando um caso de contrabando em grande escala de chips Nvidia AI, envolvendo uma escala de US$ 2,5 bilhões. A empresa do Sudeste Asiático denominada "Empresa-1" na acusação foi confirmada como sendo a OBON, uma empresa tailandesa com sede em Bangkok. Esta é a primeira vez que o codinome é associado a uma empresa desde a acusação de março. Em março de 2026, os promotores dos EUA abriram oficialmente uma ação judicial neste caso. Esta é a maior repressão ao contrabando de chips desde que os Estados Unidos implementaram as restrições à exportação de GPU de última geração da Nvidia em 2022.
Thailand OBON Company é a principal parte envolvida neste caso. É acusado de unir forças com pessoal relacionado à AMD para concluir a operação de transferência ilegal de servidores GPU NVIDIA.
O cofundador da Super Micro Computer, Liao Yixian, esteve envolvido no caso e se declarou inocente das acusações de contrabando. A Super Micro Computer lançou uma investigação interna e o suspendeu.
Os dados financeiros mostram que no segundo trimestre de 2024, a OBON foi classificada como o 11º cliente em contribuição de receita da Super Micro Computer, com uma contribuição de receita de quase US$ 100 milhões em um único trimestre.
Desde outubro de 2024, a Super Micro Computer conduziu auditorias de conformidade na OBON Company várias vezes e suspendeu brevemente as operações de remessa da empresa duas vezes.
Em agosto de 2025, o Departamento de Comércio dos EUA emitiu uma diretriz formal exigindo a suspensão completa das remessas de chips e servidores para OBON. Esta directiva de controlo ainda está em vigor hoje.
A Nvidia respondeu que os parceiros do ecossistema precisam cumprir rigorosamente suas obrigações de conformidade e que a empresa continuará a cooperar com as autoridades reguladoras para implementar regulamentos de controle de exportação.
Em resposta a este caso, a Nvidia atualizou abrangentemente seu monitoramento da cadeia de suprimentos global. Desde o envio de chips até a logística do terminal, tudo deve ser reportado em tempo real. Muitas empresas expandiram suas equipes jurídicas para lidar com auditorias mais rigorosas.
