Há poucos dias, um blogueiro se tornou popular.Ele gastou 30.000 yuans para transformar um caminhão leve híbrido BYD T5 em um carro.Além disso, o que ele fez foi colocar outra caixa dentro da caixa de carga sem alterar a estrutura da carroceria. Era razoável e legal, e também fácil de desmontar. Vendo seu olhar orgulhoso, comecei a ficar triste. Afinal, quem não quer um trailer?

O segredo é que este carro é vendido por apenas 139.800 yuans e, com a “decoração fina” mencionada acima, o preço total é inferior a 200.000 yuans.

Supondo que tenha 6 metros de comprimento e 2 metros de largura, custará apenas 200.000 yuans por 12 metros quadrados, o que é comparado aos preços domésticos da habitação. Que outros imóveis devo comprar?

O que? Você disse que a cabine ocupa espaço? Isso é chamado de área de piscina pública!

Além disso, depois que o proprietário do carro fez essas mudanças, esse pequeno espaço de carga ficou realmente cheio de espaço, como banheiro, máquina de lavar e cozinha.

Então, o que é uma casa móvel? Ideal certo.

Essa sensação de poder ir aonde quiser é realmente libertadora.

E à medida que me aprofundo nesta categoria, descubro que este é um novo mundo completamente diferente do que imaginávamos.

No passado, eu pensava que os trailers eram apenas para pessoas ricas. Por exemplo, se você não tiver dezenas de milhões, talvez não consiga pagar por um.

Mas, na verdade, os RVs mais comuns na China são marcas acessíveis, como SAIC Maxus e Yutong RVs, que custam mais de 100.000 RMB ou 200.000 RMB.

Vejamos as classificações de vendas em novembro do ano passado.

As principais marcas de RV são todas empresas que fabricam automóveis de passageiros e caminhões e quase nada têm a ver com as empresas de automóveis familiares que normalmente conhecemos. Por exemplo, a Yutong fabricava originalmente automóveis de passageiros e, devido ao excesso de capacidade de produção, passou a fabricar alguns trailers.

Além disso, esses carros são realmente mais baratos do que eu pensava.

Na verdade, um carro tão grande pode ser comprado por apenas 200.000 yuans. Com uma grande distância entre eixos de três a quatro metros e uma altura de carro de quase 3 metros, não é muito mais acessível do que alguns carros familiares?

Nossos carros familiares são divididos em carros de 5, 6 e 7 lugares para atender aos hábitos de uso de diferentes pessoas. E quanto aos trailers? Existem mais tipos de RVs do que pensamos.

Por exemplo, apenas em termos de forma, pode ser dividido em dois tipos: autopropelido e rebocado. A diferença é que o primeiro é um automóvel, enquanto o segundo deve ser rebocado por outros automóveis e é considerado acessório.

Quem compra automotores realmente quer ficar muito tempo ao ar livre, mas quem de vez em quando vai acampar nos subúrbios na verdade compra apenas um trailer.

Vamos falar principalmente sobre RVs automotores.

Se você assistiu vídeos sobre RVs, também deve ter dúvidas sobre os modelos A, B, C e outros modelos de RVs.

Na verdade, ao contrário dos carros familiares, os modelos de RVs não representam tamanhos, mas sim estilos diferentes.

Por exemplo, um RV Tipo A é basicamente o ônibus de que nos lembramos, exceto que a cabine foi substituída por uma cama de casal e um sofá grande.

É claro que esse tipo de carro é bastante espaçoso e especialmente adequado para viagens de longa distância, mas também é caro e não acessível para pessoas comuns.

Os mais comuns na China são os RVs do tipo B. Simplificando, são um pouco como vans, de tamanho pequeno e muitos têm menos de 6 metros de comprimento, então podemos dirigi-los se tivermos carteira C. O único problema é que a altura do carro ainda é muito alta, então, uma vez imposto o limite de altura na rodovia, ficará mais difícil dirigir.

Mas a vantagem deste carro é que basicamente não apresenta grandes problemas ao dirigir em áreas urbanas e as vagas são relativamente fáceis de estacionar.

Finalmente, existe o RV tipo C. Seu tamanho está entre A e B. É uma opção de RV mais abrangente. Muitas vezes há uma parte saliente no telhado, que na verdade é usada para colocar a cama, para que o espaço por baixo seja mais amplo.

O chassis destes veículos é, na verdade, o mesmo dos camiões e carrinhas, por isso não é surpreendente que os RVs sejam produzidos principalmente por algumas empresas de veículos comerciais.

Porém, quem comprou tantos RVs de estilos diferentes?

Originalmente, pensei que aqueles que dirigem trailers eram aqueles idosos ricos que têm dinheiro e lazer. Enquanto cobram o aluguel, eles viajam pelo país com toda a família, de frente para o mar, com as flores da primavera desabrochando e vivendo uma vida simples e chata.

Mas, na verdade, as pessoas que realmente compram e usam trailers são avós aposentados e alguns profissionais da mídia que fazem turismo.

A vida em um trailer é na verdade mais desconfortável do que imaginávamos.

Por exemplo, podemos nos referir ao compartilhamento de experiência em RV pelo revisor sênior de automóveis YYP,Depois de usar um trailer, você não apenas aproveita a paisagem ao longo do caminho e a liberdade de sua alma, mas também fica completamente limitado pelas merdas e merdas da vida.

Em primeiro lugar, os RVs não são confortáveis ​​para dirigir ou andar.

Os motoristas têm que pensar no banco de trás e não se atreverem a fazer curvas fechadas, e as inversões de marcha são realizadas em um ritmo muito lento.

Ao sentar-se no carro, quanto mais no Akira, vários móveis podem cair no chão devido à aceleração, frenagem, curvas, etc., o que não é motivo de preocupação.

O ponto mais problemático é o controle da água.

Embora existam muitas fontes de água, geralmente postos de gasolina e postos de gasolina podem resolver o problema. Na natureza, você também pode encontrar uma casa ou um restaurante onde ficar e dar a ele 10 yuans ou um maço de cigarros, e você pode negociar.

Para ser franco, desde que haja uma torneira, não há necessidade de se preocupar em ficar sem água.

Mas quando se trata de água é mais tenso. Assim como a família YYP, eles não se atrevem a usá-lo a toda velocidade toda vez que tomam banho, mas só um pouquinho.

Além disso, o mais difícil é a alta. Geralmente há três tanques de água no RV. O tanque de água purificada contém água pura, que é conectada à torneira conforme mencionado anteriormente.

O esgoto utilizado para banho ou lavagem de verduras irá para a caixa d’água cinza. Geralmente, os RVs podem descarregá-lo com um clique. Isso é bom na natureza, mas ainda é feio na cidade.

Por fim, há a caixa d'água preta, que é composta por excrementos. Por conter agentes de decomposição e geralmente ser líquido, não é difícil de limpar.

Porém, não é fácil encontrar um local adequado para descarregar. Se você descarregar secretamente enquanto a noite está escura e o vento está forte, seria muito “qualificado”. O problema é que ele também enche facilmente. vomitar!

Além disso, há o uso de energia elétrica.

No passado, os RVs eram todos híbridos moderados, geralmente movidos por um motor, deixando apenas uma pequena bateria para abastecer os eletrodomésticos. Se o ar condicionado fosse ligado durante a noite, metade da eletricidade poderia ser consumida. Se tivesse que ser recarregado, seriam necessárias pelo menos duas horas de corrida na rodovia.

Quando você quiser ficar apenas um dia no carro, a bateria ficará completamente descarregada.

Se você quebrar na natureza... você sabe.

É por isso que cada vez mais RVs estão começando a usar autonomia estendida e eletricidade pura. Afinal, o carregamento lento não é um problema. Posso ficar um dia no carro com luz e internet, mas não ter energia é um grande problema.

Mas os problemas não terminam com água e eletricidade. Os trailers são diferentes dos carros familiares e geralmente estão sujeitos a muitas restrições.

por exemploNas rodovias, muitas vezes há restrições de altura dos veículos.

Na verdade, essa restrição visa principalmente caminhões grandes, mas como os trailers também são muito altos, eles são espancados até a morte com um pedaço de pau.

eMuitas cidades e locais pitorescos também restringirão a entrada de trailers., isso ocorre porque havia muitos trailers no passado, o que causava muitos problemas à área local.

Por exemplo, há uma história por trás do lançamento aleatório de águas residuais, do lixo, do uso de lenha para cozinhar e de causar incêndios, até mesmo de pendurar roupas e roupas íntimas fora do carro, fazendo com que equipamentos caiam durante a corrida, etc.

Estas são também as razões pelas quais não é recomendado comprar um RV.

Embora seja de fato o sonho de muitas pessoas possuir um trailer e passar a noite livremente na natureza, pode custar mais do que um pouco.

Portanto, no futuro, pode não haver mais pessoas comprando trailers automotores, mas pode haver cada vez mais pessoas escolhendo reboques.

Comprar um trailer é como carregar uma grande barraca atrás de um carro. Você pode mantê-lo na garagem de casa. Quando quiser acampar, você pode rebocá-lo com o carro da família. É mais razoável do que usar uma van grande.

Chegou a hora de todos fazerem o teste de carteira de motorista C6.