Resumo:
Em 16 de outubro, a demonstração de voo do Tesla Roadster 2 gerou discussões acaloradas. He Xiaopeng, presidente do Grupo Xiaopeng, postou no WeChat Moments: "Outra forma muito legal de carro voador. Se ele pode pousar depende da segurança do voo, dos parâmetros de voo (como resistência) e de outros indicadores específicos. Mas ninguém pode ignorar a certificação de voo (TC, etc.), e eu realmente espero que esse aspecto possa ser acelerado."
Zhao Deli, o fundador da Xiaopeng Huitian, disse no círculo de amigos: "Assisti ao vídeo com atenção e deve ser a mesma tecnologia usada pelo jet pack que acendeu a chama olímpica nas Olimpíadas de Los Angeles de 1984. Este pacote de vôo de peróxido de hidrogênio é essencialmente um foguete de curto prazo de componente único que depende de nitrogênio de alta pressão para pressionar peróxido de hidrogênio de alta concentração nele. O catalisador de prata se decompõe instantaneamente em vapor de alta temperatura e dispara no ar. É uma solução de acrobacias de voo para uma pessoa muito clássica do século passado. Ela dura cerca de 20 segundos. Esta tecnologia é usada na decolagem e no início da ejeção do Tesla Roadster2.
De acordo com a divulgação oficial da Tesla, o Roadster usou a tecnologia de foguete SpaceX para voar ao longo de uma rampa curva e completar um pouso controlado; então ele girou no ar e saltou sobre cinco outros veículos Tesla. Todo o conjunto de ações foi concluído de uma só vez, e a névoa de ar comprimido espalhada no local foi claramente capturada pela câmera.
O novo carro está dividido em três versões: versão Performance, versão Thrust e versão Rocket. A versão Rocket tem um layout de assento único e pode acelerar de 0 a 60 mph em 0,59 segundos no tempo mais rápido; Musk disse na hora que o Roadster será o “último modelo para direção humana” da Tesla. O novo carro planeja iniciar a produção em massa em 2028. A versão doméstica Performance já está aberta para pré-encomenda, com depósito intencional de 332 mil yuans.
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