Resumo:
A Tesla lançou recentemente um formulário de pesquisa de interesse para empresas em seu site oficial, solicitando empresas interessadas em adquirir uma frota de Cybercab ou fornecer infraestrutura para sua rede operacional. Esta mudança indica que o plano da Tesla para este carro autónomo dourado pode já não se limitar à operação pessoal de táxis autónomos, mas espera expandir a escala dos seus negócios com a ajuda de empresas externas. No entanto, esta investigação não prova que a Tesla tenha decidido vender carros autónomos a terceiros.
Esta pesquisa foi divulgada antes do próximo evento Cybercab da Tesla em Austin, Texas. No formulário, a empresa pergunta às empresas se elas têm interesse em adquirir uma frota de Cybercab ou em participar da construção de sua rede de táxis autônomos. A Tesla espera acelerar a implementação do seu negócio de táxis autónomos, expandindo o âmbito da cooperação, em vez de depender inteiramente dos seus próprios esforços para completar a expansão.
O CEO da Tesla, Elon Musk, vem falando há anos sobre a construção de uma frota grande e acessível de táxis autônomos. Já em 2016, ele imaginou que, no futuro, os proprietários de Tesla poderiam alugar seus carros e obter renda por meio de veículos equipados com software de direção autônoma. No Dia da Condução Autônoma da Tesla em 2019, Musk também disse que os proprietários de automóveis podem adicionar seus próprios veículos autônomos ao aplicativo online de carona da Tesla, que funciona de forma semelhante ao Uber. Em 2020, ele previu com segurança que a Tesla lançaria táxis autônomos no próximo ano, mas nem todas as regiões seriam capazes de alcançá-lo simultaneamente porque as aprovações regulatórias não seriam obtidas em todos os lugares ao mesmo tempo.
No entanto, essa visão nunca foi verdadeiramente concretizada. Posteriormente, a Tesla passou a testar e operar sua própria frota de táxis autônomos, inicialmente usando o Modelo Y e depois o Cybercab, que foi construído especificamente para táxis autônomos. Até agora, a Tesla parecia inclinada a assumir o controle do seu negócio de táxis autônomos, e a pesquisa divulgada desta vez sugere que a empresa pode estar reconsiderando essa estratégia.
O questionário afirma claramente que essas informações ajudarão a Tesla a construir uma rede de táxis autônomos. As empresas podem escolher a direção de interesse entre opções como aquisição de frotas de Cybercab, centros e infraestrutura de viagens, cooperação em eventos e “outros”. No entanto, a Tesla ainda não afirmou qual modelo de negócios específico adotará caso realmente abra suas operações de frota para terceiros no futuro.
Atualmente, o negócio de gestão de frotas de táxis autônomos tem atraído cada vez mais empresas a participar. Por exemplo, a startup africana de tecnologia financeira Moove concentrou-se inicialmente em fornecer financiamento de veículos a motoristas de transporte privado e está agora a expandir o seu negócio de gestão de frotas autónomas. A empresa concluiu um financiamento de US$ 250 milhões no mês passado, com uma avaliação de US$ 2,1 bilhões. Atualmente opera frotas da Waymo em Phoenix, Miami e Las Vegas, e planeja entrar em Londres no futuro. Atualmente, a Moove não possui esses veículos Waymo, mas seu CEO disse ao TechCrunch que a empresa planeja fazê-lo no futuro.
Outras empresas envolvidas no gerenciamento de frotas autônomas incluem Avomo e New Horizon. A Uber também fez parceria com essas empresas na esperança de ganhar uma posição no mercado de táxis autônomos. Além disso, grandes locadoras de veículos tradicionais, como Avis e Hertz, também desempenham um papel neste campo.
O convite da Tesla aos operadores de frotas pode encorajar mais pequenas empresas a entrar neste mercado. Se uma rede de cooperação mais ampla for formada no futuro, a Tesla terá a oportunidade de usar forças terceirizadas para cobrir mais áreas com mais rapidez, acelerando assim a expansão do seu negócio de táxis autônomos.
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