Resumo:
O CEO da Tesla, Elon Musk, respondeu recentemente à decisão da empresa de descontinuar o Cybertruck, enfatizando que a polêmica picape elétrica de aço inoxidável não foi descontinuada devido a perdas. Afirmou ainda que como o número de encomendas existentes ainda é superior à capacidade de produção restante, alguns utilizadores acabarão por receber o reembolso dos seus depósitos.
Musk disse na plataforma social X que a Tesla planeja interromper a produção do Cybertruck em cerca de oito meses. Antes da suspensão da produção, a empresa tentará aumentar a produção e concluir mais entregas de pedidos, mas devido ao tempo e capacidade de produção limitados, “muitos depósitos de usuários terão que ser devolvidos”.
Em resposta a dúvidas externas sobre o fracasso comercial do Cybertruck, Musk disse que o modelo em si não deixa de ser lucrativo. Segundo ele, o principal motivo da suspensão da produção é que o custo de oportunidade causado pela maior complexidade de fabricação do Cybertruck excedeu em muito o valor que pode ser criado com a continuação da expansão da produção do Cybercab.
Em outras palavras, Tesla acredita que transferir o espaço da fábrica e os recursos de fabricação atualmente usados para a produção do Cybertruck para o projeto de táxi autônomo Cybercab pode trazer maiores retornos econômicos. Musk revelou anteriormente que a empresa planeja usar a capacidade de produção liberada para expandir ainda mais a escala de produção do modelo Cybercab de dois lugares.
O Cybertruck começará a ser entregue aos consumidores no final de 2023. Nos primeiros dias do lançamento do produto, ele era considerado um dos modelos mais inovadores da Tesla. Musk disse na época que as reservas do carro haviam atingido cerca de 1 milhão e que esperava que as vendas anuais chegassem a 250 mil no futuro.
No entanto, os enormes números de reservas não se traduziram em resultados reais de vendas. Embora a Tesla não tenha divulgado separadamente o volume de vendas específico do Cybertruck, os analistas da indústria estimam que as vendas acumuladas deste modelo desde a sua entrega em novembro de 2023 são de aproximadamente 71.000 unidades, o que é significativamente inferior às expectativas iniciais do mercado.
O relatório apontou que parte das vendas do Cybertruck também vem de compras de empresas afiliadas de Musk. Entre eles, a SpaceX, da qual Musk é o chefe e detém uma participação significativa, comprou o Cybertruck no valor de US$ 131 milhões em 2025. Além disso, antes da fusão com a SpaceX, a empresa de inteligência artificial xAI também comprou um sistema de armazenamento de energia Tesla Megapack de US$ 430 milhões para construção de data center.
Embora as vendas do Cybertruck tenham continuado fracas nos últimos meses, com o anúncio da descontinuação da produção, analistas de mercado acreditam que o modelo pode inaugurar uma rodada de demanda adicional devido ao aumento da escassez. No entanto, mesmo que a arrecadação e o valor comemorativo provocados pela suspensão da produção estimulem alguns consumidores a fazer pedidos, ainda se espera que a escala da demanda do mercado seja difícil de atingir o nível-alvo descrito pela Tesla há alguns anos.
À medida que o Cybertruck se retira gradualmente de sua linha de produtos, a Tesla está investindo mais recursos no projeto de táxi autônomo Cybercab. Isso também significa que o foco de desenvolvimento futuro da empresa mudará ainda mais de picapes elétricas personalizadas para serviços de viagens autônomos e negócios de táxis autônomos.
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