Resumo:
No dia 15, horário local deste mês,
9 anos após o atraso, a Tesla finalmente lançou a segunda geração do carro esportivo Roadster. O maior destaque do carro é que ele pode voar, no sentido físico
. Durante a demonstração, o Roadster subiu de cabeça para baixo ao longo de uma pista circular, subiu a uma altura de cerca de 21 metros, depois se desprendeu da pista e caiu livremente. Então os propulsores de ar frio ao redor do corpo iniciaram a desaceleração do jato e pousaram suavemente.
A segunda manifestação foi ainda mais chocante. O Roadster correu em direção a uma frota de cinco Teslas estacionados, incluindo um caminhão Semi. O veículo subiu cerca de 7 metros acima do solo e completou uma curva no ar. Os propulsores nos quatro cantos foram ejetados para baixo de forma síncrona e pousaram com controle de atitude preciso. .
Musk descreveu-o no local como "ele pode voar como um foguete". Todo o sistema de propulsão depende de ar comprimido de ultra-alta pressão para gerar empuxo, sem queimar combustível e sem chamas traseiras.
Este dispositivo de propulsão foi desenvolvido pela SpaceX e é um propulsor de ar frio. O ar comprimido é armazenado em um tanque de armazenamento de alta pressão revestido de fibra de carbono. O veículo utiliza todo o espaço livre da carroceria para organizar o tanque de armazenamento de gás. O volume total é de 600 litros. As especificações técnicas do tanque de armazenamento são as mesmas dos foguetes SpaceX.
Um total de 10 bicos estão dispostos na carroceria do carro. O empuxo total de todo o sistema ultrapassa 80 quilonewtons, o que é suficiente para suportar 8 toneladas de peso. A área do difusor traseiro está equipada com 4 propulsores principais. O fluxo de ar do jato excede a velocidade do som, e o padrão único de ondas de choque do fluxo de ar supersônico pode ser observado.
Depois que o ar acabar, o veículo poderá inflar o tanque de ar sozinho e realizar acrobacias novamente a qualquer momento. No entanto, a Tesla não anunciou o tempo que leva para encher um tanque de gasolina ou a duração de um único voo.
Quanto à capacidade de subir de cabeça para baixo demonstrada na coletiva de imprensa, ela conta com um sistema de sucção de ventilador embaixo do carro. Musk disse que este sistema pode criar cerca de 2G de força de adsorção para pressionar firmemente a carroceria do carro na superfície da pista.
O vídeo da gravação da aceleração também foi reproduzido no local. O Roadster acelera de 0 a 96 km/h em apenas 1 segundo; o resultado real do teste foi ainda mais longe, atingindo 0,81 segundos. .
Entende-se que o conceito deste pacote opcional da SpaceX veio pela primeira vez da prévia de Musk em 2018, quando foi planejado instalar 10 pequenos propulsores na carroceria para melhorar a aceleração, frenagem, curvas e desempenho de velocidade máxima.
De acordo com o plano, o Tesla Roadster está programado para ser oficialmente produzido em massa em 2028. Musk enfatizou na conferência de imprensa que isso era verdade. No entanto, muitos internautas ainda estão céticos em relação à sua promessa. Afinal, ele é famoso por pular votações.
Comentários